В Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) на работоёмкость испытали основную и переднюю опоры шасси нового самолёта SJ-100. Об этом сообщает пресс-служба института.
Фото: СибНИА
"В научно-исследовательском отделении динамической прочности летательных аппаратов СибНИА прошли испытания на работоёмкость основная и передняя опоры шасси импортозамещённого регионального самолёта SJ-100", — говорится в сообщении.
Тестирования проводились по программе сертификационных испытаний. Основная цель — определить реальные значения характеристик амортизации опор и подтверждения их соответствия расчётным данным при нормальной температуре 25±10 °C, повышенной температуре +55 °C и пониженной температуре –54 °C.
Подчёркивается, что во время испытаний основная и передняя опоры шасси штатно поглотили заданные нагрузки.
"Зачётные сбросы выполнены без доводки амортизации. Опытные образцы опор шасси самолёта SJ-100 обладают достаточной работоёмкостью и соответствует всем требованиям пунктов сертификационного базиса", — резюмируется в сообщении.
В результате специалисты СибНИА подготовили заключение по безопасности полётов для начала программы лётных испытаний. Сейчас учёные продолжают динамические испытания основной и передней опор шасси на многократные сбросы.
SJ-100 (SSJ-New) — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, который создаётся по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет ещё одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолётов типа Superjet. Ранее сообщалось, что обновлённый отечественный самолёт Sukhoi Superjet New будет называться SJ-100.