В сети сейчас много домыслов о катастрофе самолёт Евгения Пригожина. Одним из фейковых направлений всяких вбросов являются заявления, что бизнес-джет был сбит средствами ПВО России. Но любому более-менее технически грамотному человеку достаточно посмотреть на характеристики как ПЗРК, так и высотных ракетных комплексов России, что бы понять о невозможности их применения в данном случае.
ПЗРК разных типов подходят по "следам" на обломках крыльев и фюзеляжа, но максимальная высота их применения не превышает пяти километров
Высотные комплексы (Бук, С-300/400) обладают необходимой рабочей высотой, но установленные на них боеголовки для данной модели самолёта обладают избыточной мощностью и просто разорвут Embraer-135 на куски, густо нашпиговав обломки поражающими элементами. Чего на фотографиях обломков, уже выложенных в сеть, совершенно не наблюдается.
То есть, при рассмотрении "ракетного" варианта поражения самолёта Евгения Пригожина, нужно каким-то образом обеспечить "доставку" относительно маломощного шрапнельного заряда, аналогичного боеголовке ПЗРК "Игла"/"Стингер", на высоту 8,5 - 9,5 километров. Возможно ли это? Теоретически - возможно, даже в двух вариантах. Рассмотрим их подробнее, в качестве мысленного эксперимента, не более.
Вариант 1
Теоретически (ТОЛЬКО теоретически!) можно собрать двухступенчатую зенитную систему из ракеты 9М39 комплекса "Игла" (а так же аналогичных ракет других ПЗРК) и разгонной ступени - ракетного двигателя снаряда 9М22 комплекса РСЗО БМ-21, он же "Град" . В качестве пусковой установки используя систему "Град-П"
Твердотопливного двигателя ракеты 9М22 хватит для достижения высоты 8-10 километров (при стрельбе из "Града" это вершина параболической траектории ракет) , где начнёт работать уже вторая ступень - самонаводящаяся ракета 9М39. Вопросы компоновки, наведения остаются "за кадром", это, повторяю, всего лишь мысленный эксперимент.
Вариант 2
Гораздо более простой. Не надо заморачиваться с двухступенчатой ракетой, достаточно заменить контактный взрыватель ракеты 9М22 (в осколочно-фугасном варианте) на бесконтактный (такие взрыватели для снарядов главного калибра кораблей, используемых в качестве зенитных, известны ещё с 1940-х годов) и/или взрыватель с таймером. Для запуска "вслед" самолёту используется всё тот же пусковой станок 9П132 с максимально поднятым стволом. В этом случае нужны данные о маршруте самолёта, место запуска по маршруту и очень точный расчёт времени запуска. Все эти требования можно соблюсти
- Маршрутные коридоры бизнес-джетов известны
- Для отслеживания конкретного самолёта можно использовать даже сайт Флайтрадар
- Расчёт времени пуска ракеты с наличием ноутбука или даже смартфона сделать не составляет труда
Вот такой мысленный эксперимент. Для ВС РФ такие "эрзац ПЗРК" не нужны от слова совсем, а вот для властей юкрейн могут сгодится. Других способов отомстить Пригожину за ДЕСЯТКИ тысяч жовтноблакитных "двухсотых" в Бахмуте они могут не найти.