Идея отправиться на Сахалин и Курильские острова пришла мне в голову давно. Как всякая идея в наше время, началась она с билетов и поиска команды. С командой проблем не было, как всегда желающих оказалось даже больше, чем надо. Но после усушки и утруски осталось нас 11 человек. Кроме билетов из Москвы до Южно-Сахалинска нужно спланировать транспорт на Курилы. Расписание теплоходов появилось только в Марте, вот самолёт Авроры предоставил доступ к продаже на август аж в феврале, поэтом с ним проблемы не было. Если бы мы могли знать какая свистопляска с билетами на теплоход! СахПасФлот это что-то, должна я сказать. Спрашиваю за сколько начинается продажа, официально отвечают - за 60 дней. Но на самом деле нет. 20 апреля открыли продажи на всё лето , но в продажу поступило только 4 каюты, которые моментально были заняты. Вечером следующего дня 21.04 часов в восемь мне пришло сообщение из телеграмм-канала СахПасФлота , что поступили в продажу ещё билеты на сайт rfbus. Я ехала в автобусе, но поняла сразу, что надо брать немедленно. Смогла маякнуть нашим, что надо брать билеты и сама оформила 4 билета - с телефона заполнять паспортные данные капец неудобно, ещё и вижу плохо. В результате из трёх кают, поступивших в продажу, мы выкупили разом 8 билетов и ещё один позже. Нам таким образом, недоставало двух билетов для полного консенсуса, поэтому я вынуждена была изучать этот процесс изнутри, так сказать. Подписалась на канал СахПасФлот и попросила подписаться спутников, стали ждать. Обещали выложить ещё билетов в начале июля, потом написали "примерно первого июля". По факту вот Катя пишет: "Мишке случайно не спалось в полпятого и он заглянул на сайт, а там уже осталось пять билетов. Он стал забивать с телефона три билета, но на моменте оплаты у него перегружается телефон. Тогда он с компа купил два оставшихся, а тут отвисла его бронь на три предыдущих билет и он купил и их." В телеграм-канале СахПасФлот анонсировали начало продаж на август в 5-09 по Мск, прочем 30.06, то есть на день раньше, чем обещали, многие пропустили этот момент и остались без билетов. В 6-00 уже ничего не было. То есть просто чудо, что Миша не спал полпятого и решил помониторить билеты.
А ещё пропустила историю про вертолёт. На просторах интернета попалась инфа, что между Шикотаном и Итурупом летает вертолёт. Но выяснилось, что нет, не летает и летать не будет, увы. По соображениям логистики Итуруп из программы пришлось исключить, но зато продлили пребывание на Кунашире. На Авито Галя нашла неплохое предложение - дача на всех на 14 км. Место очень хорошее, много докуда близко, можно не брать машину, а это здорово экономит деньги. Цена если на компанию получилась прям нормальная.
Нашла турфирму на Кунашире-Шикотане. Списалась с ними и потихоньку выработали примерно маршруты, которые мы хотим. Причем пользуясь отчётами и картой, большую часть мест запланировала посетить самостоятельно. Но самое главное, чем мне помогли ребята - логистика на Шикотане. Это было важно.
Продолжение следует