На глобальном сайте китайского мотопроизводителя CF MOTO появилась информация об адвенчере 700MT, который является эволюцией хорошо известного 650МТ, который неплохо продаётся по всему миру, уже года четыре, если не ошибаюсь.
Одно из главных улучшений в 700MT - это цветной 5 дюймовый TFT дисплей, который сменил монохромный "дедушкин будильник".
А основное отличие в двухцилиндровом рядном движке, который расточили с 650 до 693 "кубиков", увеличив мощность с 56 до 74л.с. и момент с 54 до 68Н.м. Электронный впрыск BOSCH остался на месте.
Да собственно, всё остальное осталось как на 650ке. Габариты остались те же - 2180мм длинны, колёсная база -1425мм и клиренс в 170мм. Спереди 43мм "перевёртыш" с длинной хода в 140мм, а сзади регулируемый моноамортизатор. Высота по седлу составляет всё те же 840мм, да и снаряжённая масса осталась плюс-минус та же - 218кг.
Жалко, что у китайцев не "хватило пороху" изменить дизайн невнятного обрубка выхлопной банки и увеличить объём бака с 18, хотя бы до 20 литров.
За торможение на 700МТ отвечают механизмы от J.JUAN с двумя дисками спереди и одним сзади, как на большинстве моделей бренда. И как показывает мой опыт поездок на CF MOTO, тормоза очень даже неплохие.
Учитывая, что актуальную 650ку российские салоны отдают за 724 000руб, а схожий по мощности 700 CL-X за 759 000руб, можно предположить, что если бы 700МТ дилеры привезли бы сейчас, то цена на неё легко перевалила бы за 800, а может и 900 000руб. И это при том, что цена на 700МТ в Европе составляет примерно 6500 евро, то есть, около 665 000 руб. Что будет в следующем году, даже можно не пытаться предугадать, по этому ждём, надеемся и верим в лучшее.
Все фото и характеристики с глобального сайта производителя.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ, ЗА ВАШИ ОЦЕНКИ И КОММЕНТАРИИ.
Заходите на мой канал в YouTube и в Telegram https:/t.me/svs_action