Сегодня в статье я решил вам рассказать об интересной и в то же время редкой игрушечной машинке, которая была далеко не в каждой советской семье.
Приветствую вас уважаемые читатели и добро пожаловать на канал «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
И связано это не столько с ценой, хотя она была явно немаленькой, а со страной производившей эту машинку.
«Puch G6» или Мерседес Гелендваген, если так будет удобно, это игрушечная машинка, производившаяся в ГДР в 70-е года.
Однако точный период производства мне узнать так и не удалось, поскольку информации в интернете не так много, как хотелось бы.
Точно такой же «Puch G6» (Мерседес Гелендваген) был у моего друга, но не факт что в полностью рабочем состоянии, поэтому о каких-то функциях я могу не знать.
У него был точно такой же бежевый «Гелик», с которым мы могли часами на пролет играть во дворе.
Машинка имеет цельный кузов, который производитель отлил из пластика, отдельными деталями сделаны боковые молдинги.
Единым целым с молдингами сделаны дверные ручки. Игрушка хоть и сделана без особой детализации, в её внешности без проблем узнается «Гелендваген».
Решетка радиатора сделана отдельной пластиковой деталью, передние фары сделаны отдельно.
Не исключено, что они могли работать, ведь на пульте управления есть какая-то третья кнопка.
Указатели поворотов на передних крыльях сверку и сбоку из прозрачного пластика. Задние фонари тоже выполнены из прозрачного пластика.
«Puch G6» (Мерседес Гелендваген) выполнен в масштабе 1:15, это указано на донышке и на коробке.
Игрушка упаковывалась в картонную коробочку с фотографиями машинки и её функционалом.
Из функционала у неё открывались передние двери, а так же крышка багажника. Во время игры можно было что-то перевести, так как в салоне только два передних сиденья.
На донышке сзади есть специальный тумблер, который активировал машинку. Сейчас смотрю и вижу интересную надпись 120 км/ч.
Чтобы это могло значить? Очевидно, что машинка не разгонится до таких скоростей, а если бы и разогналась (с горки), рулевой с пультом никогда за ней не угонится.
Из-под заднего бампера выходит провод, который приходит в пульт управления. Именно в пульте и располагались батарейки.
На пульте управления расположись три небольшие кнопки, две из которых приводили машинку в движение (вперед/назад).
Вот за что отвечала третья – не знаю. У нашего экземпляра она не работала. Если знаете, напишите в комментариях под статьей.
Так же на пульте расположился руль, при помощи которого можно было управлять машинкой.
Привод осуществлялся на заднюю ось, а передние колеса имеют поворотный механизм. Колесные диски из пластика, а покрышки из мягкой резины.
Как я уже говорил, в салоне всего два сиденья, руль белого цвета и панель приборов с минимальной проработкой.
На дверях есть имитация обивки красного цвета, пол в салоне тоже имеет красный цвет.
Не так давно я наткнулся на объявление с продажей аналогичного «Puch G6» (Мерседес Гелендваген).
Это объявление ненадолго вернуло меня в детство, и я решил поделиться этим с вами, ведь кто знает, может у вас или ваших друзей тоже была такая машинка в детстве.
Кстати, на вторичном рынке ценник на «Puch G6» (Мерседес Гелендваген) в хорошем состоянии совсем не маленький.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...