Читаю очередную автомобильную рассылку про то, как когда-то крутой в России бренд, производивший соответствующие модели авто, показал на выставке новые модели трех доселе неизвестных в России, или почти неизвестных в России китайских авточуд. В очередной раз поржал, как быстро "перестроились комсорги" и полез в архив вспоминать, что же еще есть в Поднебесной, что можно привезти в Россию и выдать как чудо автомобильного прогресса, технологий и шага в будущее. Конечно после программы "Луна-25", так как с ней никакой прогресс не сравнится.
Итак, в 2019-м году в Китае я видел вот ЭТО. JEEP да и только. Никакого серого импорта, только свое - родное импортозамещение. При том, что сами китайцы ездят на лицензионных авто, собираемых в стране, а не на этом вот всем. Это еще тогда показали русским "туристам", но тогда в России были сильны транснациональные бренды. Какой там Китай. Тут к месту пропеть: Они ждали это время и вот это время пришло… те кто плевал, перестали плевать… в сторону китайских авто, конечно же.
А как вам вот такой Гелендваген? Тогда - в 2019-м мы в голос ржали, как Китай не копирует, а берет самое лучшее и внедряет. Ну и попробуйте сказать, что сейчас ЭТО чудо не "зайдет" на рынке России, если его привезти по цене Лады Калины. Да за ним очередь выстроится, несмотря на то, что чудо выглядит чудесным разве что снаружи. Впрочем, если с Калиной сравнивать, то тут задумаешься.
Ну ладно, пошутили и будет. Пойду с тяжелой артиллерии. Это 2016 год, окраина Китая. Автомобиль не на выставке, а ездит по городу. Узнаете? Как раз тогда у меня был RR Evoque и увидев ЭТО в Китае я тихо офигел. Опять никакого копирования - только свое. Но согласитесь, что выглядит не хуже оригинального Эвока того времени. Да и по ощущениям он был вполне себе неплох. Пусть привозят - конкуренция зеленому овалу. Все равно все россияне уже сделали свой камминг-аут и сдались Китаю.
А вот такой пикап с мордой Land Rover нет даже у самого Land Rover. Лохи с Британского острова. Пока они там думали, китайцы уже сделали. Тоже можно привозить в Россию. Сейчас, как мне кажется, уже пофигу, что привозить в Россию - на безрыбье и иранские джЫпы - рыба. Сдали и свой автопром, и свою гордость на милость братьев меньших. Прогресс!!!
В качестве постскриптума не устану повторять, что уважаю только Haval, Chery и Geely, потому что рубились за рынок еще тогда, когда это требовало сил и денег, а не сейчас, когда каждое корыто автомобилем называют и в рассылках рассказывают об очередном прорыве. Тьфу ты...