Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Наверное, многие из вас владеют таким автомобилем, как Рено Аркана. При этом, многие хотят стать его владельцем. Автомобиль представляет из себя купе-кроссовер и отличается эффектной внешностью, к тому же, у него еще и приемлемая проходимость. Но вот, проблема – официально, Аркана уже и не продается, а дилеры почти распродали со складов все новые машины, которые были в запасе. Что же касается Арканы с пробегом, то цены на такие машины сложно считать адекватными. Но друзья, альтернатива всегда есть, причем она будет прямой. И, если вы готовы приобрести авто из Южной Кореи, то смотрите, какой вариант я вам приготовил.
Впрочем, прежде, чем это произойдет, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и развивается. Кроме того, не буду я забывать и о случайных читателях, коих насчитывается немало – если судить по статистике. Но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат, поэтому буду советовать им стать активней – участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если она пришлась по нраву. И конечно же, подписывайтесь на канал, ибо оформленная подписка позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, приступаем.
И что же это за машина – спросите вы. В принципе, я не буду делать интригу и обозначу модель – это Samsung XM3. Для многих это название ни о чем не говорит. Между тем, автомобиль представляет из себя аналог Рено Арканы, только уже, для рынка Южной Кореи. Кроме того, ХМ3 спроектирован на доработанной платформе В0 и она предполагает лучшую управляемость, но и меньшие ходы подвесок, что несколько ограничивает проходимость машины. Также, не в пользу покорения сложной местности свидетельствует и отсутствие полноприводной трансмиссии. Хотя для кого-то это и не слишком важно.
Но чем конкретно способен заинтересовать Самсунг ХМ3? Пожалуй, первое, что мне хотелось бы отметить – это оснащение. Оно реально, богаче, нежели у Рено Арканы. Скажем, в корейском варианте можно встретить такие интересные опции, как виртуальная панель приборов с красивой анимацией, система удержания в своей полосе движения, система кругового видеобзора, продвинутая система мультимедиа с огромным тачскрином-планшетом, вентиляция сидений, система автоматической парковки.
Из иных функций выделяю панорамную крышу, светодиодную оптику головного освещения, круиз-контроль, климат-контроль, бесключевой пуск мотора, противотуманные фонари, и так далее.
Переходим, плавно, к технической составляющей. Базовой вариацией является модификация, которая предполагает наличие под капотом «атмосферник» с рабочим объемом 1,6 литра. Его мощностной потенциал исчисляется 123 лошадиными силами. В то же время, единственная трансмиссией, с которой агрегат может сочетаться – это вариатор.
Ну а, на вершине гаммы располагается, уже знакомый нам, турбированный 1,3 литра. Соответственно, его мощность равна 150 «лошадкам». Движок трудится в паре с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.
Таким образом, есть компромиссный вариант, который способен устроить большинство россиян. Впрочем, что там по ценам?
В настоящий момент, фирмы-посредники соглашаются привозить из Южной Кореи такой авто, как Samsung XM3, за 1,9-2,3 миллиона рублей. И в принципе, за два миллиона можно найти кроссовер в хорошей комплектации и с мотором 1,6 литра. Пробег – до 40 000 километров.
А вам нравится корейский кроссовер с французскими корнями? Прошу вас поделиться своим мнением в комментариях. Спасибо за проявленное внимание.