МТЗ–52 это лучший лёгкий колёсный трактор того времени. Работа на ферме связана с постоянной грязью, и здесь трактор с ведущими четырьмя колёсами не заменим. В то время тракторов с передним ведущим мостом было мало. В современной жизни редко встречаются трактора без ведущего переднего моста. Видимо хозяевам выгоднее покупать полноценный трактор.
Вернёмся на СТФ начала семидесятых годов.
На ферму Николай пришёл рано, дядя Саша только начал загружать прицеп. Оживить трактор получилось быстро. Дизель запустился сразу.
Проверив воду в радиаторе, Коля поехал к прицепу. Составить сцепку не составило большого труда, в СПТУ этому хорошо учили. Пока загружался прицеп, "Капа" внимательно изучал трактор. Ему было интересно знать в каком состоянии находится пусковой двигатель трактора. Коля переживал, а вдруг в неловких руках от волнения, может остановиться основной дизель трактора. Когда он проходил обучение в СПТУ, там часто у курсантов "глох" трактор. Мастер в этот момент сильно ругался, не хуже Порфирьевича.
С виду было всё в норме. Бензин в бутылке находился в кабине, шнурок висел на ручке "бендикса". Магнето, и свеча на месте.
На ферме была хорошая охрана. Трактористы не переживали за сохранность техники. Сторожа ни кого постороннего к трактору не допустят. Запустить пусковой двигатель "Капе" было не сложно. Это немного успокоило молодого тракториста.
Дядя Саша дал отмашку старта. Он стоял в прицепе на горе комбикормовой смеси опершись на лопату. Делать замечание ему без полезно, сразу видно, что это у него давняя привычка. Да и авторитета ни какого, чтобы делать замечание самому дяде Саше.
Дядя Саша был уважаемый человек на ферме. От его работы многое зависело. Он мог бросить в ящик лишнего корма, мог выдать строго по норме. Особо скандальным животноводам он отмерял норму ведром, приглашая при этом саму свинарку. Дядя Саша высыпал вёдра, а она их считала. Претензий предъявлять не кому количество вёдер утверждал зоотехник фермы. Остальным он отмерял своей особой лопатой, две лопаты считалось одно ведро.
За всем этим процессом Николай наблюдал сидя в кабине трактора. Возле каждого корпуса стояло несколько ящиков, каждый ящик на отдельную группу животных. Иногда в корпусе работало до пяти свинарок, у каждой была своя группа и разное количество корма.
"Капе" стало скучно в тракторе, и он запрыгивал в прицеп помогать ведром выдавать корм. Первый прицеп израсходовали быстро. Поехали за следующим. Дядя Саша гордо стоял в пустом прицепе. Подъезжая к кормоцеху у Николая затряслись ноги, он боялся опозориться перед животноводами.
С первой попытки прицеп ушёл в лево, со второй в право, прицеп не хотел идти по наезженной колее. В дело вмешался дядя Саша. Он собрал всех мужчин кормоцеха и они отсоединив прицеп от трактора затолкали его под транспортёр руками. "Капе" была доверена почётная миссия держать "водилину" прицепа. Отдать должное животноводам, ни каких усмешек в сторону Николая, не последовало. Молча пришли, затолкали прицеп, молча и ушли. Видимо это была благодарность дяди Саши, за помощь в раздаче кормов. А может мужчины понимали что за рулём трактора находится начинающий свою трудовую деятельность тракторист.
С задачей управлять "водилиной" он справился, сгорая от стыда.
В СПТУ учили толкать застопоренный прицеп. Специальный рычаг стопорил поворотный механизм прицепа. В таком случае прицеп шёл ровно. На этом прицепе стопорный механизм отсутствовал. Николай принял решение временно восстановить стопорный механизм. Пока дядя Саша загружал прицеп. Николай отправился в кормоцех искать подходящий штырь для блокировки поворотного механизма прицепа.
Теперь вопрос читателям. Есть ли в этом доме живая душа? По снимкам видно что дом газифицирован. А может дом заброшен?
Спасибо, за внимание!