Зачастили что-то в Карелию. Шутка, конечно. Пяток раз выбрались. Можно сказать - ничего. Но вот этот раз был очень живописным. Ну прямо очень).
Это где, это куда? Точкой приложения была база Берлога в Лахденпохском районе. Едем от Питера по Сортавале (А-121). Но гладко только на бумаге, ибо доехать туда ну совсем непросто.
Начнем с того, что с начала лета 23 года Карелия начала потихоньку отделяться от России. Кто-то скажет – шутка. Наверное, да. Но кого еще и где в России на стационарном посту на трассе тормозят и проводят (пусть и вежливо, но всех) опрос – куда и с какой целью… Я понимаю Такое в Курской области, к примеру… Но на Северо-Западе… Жителям просто дают понять, что свобода закончилась. Для жителей. НАТО, говорите… Ну-ну… Кстати, на трассе я мало где видел столько подготовленных для приграничных мероприятий дорожной инфраструктуры. То есть, зачем посредине леса идентичные пограничному пункту стоянки-отстойники? Короче, на въезде в Карелию появился пункт пограничного контроля, который, вероятно, в дальнейшем будет разрастаться… Так, проехали). Один фактор пробкообразования проехали, это уже ближе к концу поездки. Едем дальше. Вернее, возвращаемся к первому. Тут просто наличие 5-10 миллионного города, который находится возле окна-форточки. Что-то у меня все про одно и тоже получается... Ну, понятно, в общем – активная часть населения раньше по заграницам шастала, а теперь осваивает свою страну). В итоге, чтобы проехать границу города в выходной на въезд или выезд необходимо заложить 2 часа. Нет, оно и раньше было не сахар, но сейчас особенно жестко. Может повезти. Тогда – полтора часа. Имею ввиду 5 километровую зону За и До КАД. Ну и третий усложняющий ситуацию момент. Транзитом проехать Карелию - к дороге сейчас вообще вопросов нет. Но вот по ней, так сказать изнутри… Понятно, что малонаселенность. Понятно, что не олигархи… Дороги, наверное, туда когда-нибудь придут, как и связь… А пока трасса во многих местах представляет собой отличное дорожное покрытие с намеченными съездами-развязками. Их (дорожные съезды) сделали, а дальше, видимо, предполагается что, либо местная власть, либо те же олигархи расстараются. Не очень понимал, почему навигатор показывал, что до базы в километрах остается 20, а в часах – один))). Вот так и есть – съезд с трассы и на этом дорожное покрытие заканчивается. Обведенный участок дороги – это 11 километров. Расчищенного направления. Возможно, дорога там когда-то была... Возможно, это заготовка под ее будущую… Собственно, проехать возможно, нет вопросов.
Более того, на сайте Берлоги какой-то весельчак указал, что можно проехать и «на машине любого класса», особо отметив, что ЭТО «в отличии от большинства баз Карелии».
По факту данное направление для движения расчищено грейдером. И то ли это постоянная практика, то ли так получилось. Но получилась идеальная гребенка. Вот просто идеальная. Низкая скорость не помогает. Если набрать выше сорока!), то у машины напрочь пропадает управляемость. Ну и скорость на отсутствие комфорта передвижения не влияет. То есть, прав был менеджер сайта Берлоги – на любой машине вам будет одинаково хреново.
Я почему всему этому уделяю так много внимания? Потому, что это неотъемлемый эмоциональный фон поездки. Да, не для всех. Но я про свои личные впечатления. Мы выехали в субботу в начале двенадцатого дня. И на место приехали в шестом часу вечера. 200 километров. Все, с кем я об этом говорю, пожимают плечами – ну а что, это нормально, хочешь природу – такова плата, везде на Северо-Западе России так, все сурово... Ну и да. Связи на этом участке, как и в самой Берлоге нет совсем. Абсолютно. Я не об интернете. Нет ни у одного оператора (не догадался захватить с собой финскую симку))). И радио – только финское.
Все. Неприятные ощущения описаны. Переходим к позитиву. Коротко – он есть в полном объеме. Вообще в полном. Просто класс! Возможно, кстати, благодаря сохранности всего из-за отсутствия цивилизации)). Сайт базы. https://baza-berloga.ru/about-base/
Продуманность и реализация удобств просто великолепны. Место – супер! На сайте, кстати, все подробно и хорошо описано. Так что, подтверждаю. Да, супер! Да, все так. Все чрезвычайно удобно оборудовано. Куча уединенных мест. Фоточки).
Интересных мест Карелия скрывает немало. И в этой бесконечной череде многое связанное с непростым нашим прошлым. После финской войны (и по итогам второй мировой) к России отошла часть Финляндии. Многие говорят, что вернулась. Но это вопрос не данного описания. И аккурат перед войной финны построили 2 церкви-близнеца в этом районе. Одна – в Лумивааре, вторая – в Саари. Названия, конечно, то еще упражнение. Кстати, не верно отождествлять их именно с Финляндией. Саамы, Веппы, Карелы… Все они жили тут независимо от и задолго до государственности соседнего народа, просто языки схожи. И, опять же кстати, в Норвегии тоже саамы живут. Так вот, храмы были построены в 1935. Ну, а потом… Вот та, что в Лумивааре и расположена неподалеку от нашей базы.
Место достаточно заброшенное. В общем-то грустное и печальное. Но, как и все вокруг, очень красивое.
Кто слышал финна, никогда не ошибется с национальностью, на каком бы языке он не говорил. Так вот и довелось услышать, как он звучит в русском эквиваленте)). Рядом с церковью, в которой, кстати, звучит орган, разговаривали два молодых человека. При идеальном русском явственно пробивалась финская гортанность.
Следующая точка нашего короткого путешествия – Долина Водопадов. Полагаю, что подобных «долин» как по стране, так и по миру вообще – множество. Но эта вполне себе заслуженно носит такое название и очень живописна. Более того, отлично обустроена. И более того – к ней дорога есть)). То есть, если проехать дальше по А-121 на Север, то от перекрестка до места всего 2 километра по более или менее приличной дороге.
Да, кстати, если кто думает, что так без проблем и до Берлоги доехать, то это ошибка. Дорога после Долины Водопадов того, тютю… Забыл, еще кстати, упомянуть, что гребенка так мастерски устроена, что некомфорт возрастает при движении с Юга на Север. То есть, если ехать от Долины Водопадов к Берлоге, то еще ничего, а вот, если от Берлоги, то… Ну, описал уже)). Чем Долина интересна… На речке с веселецким названием Иййоки куча разнокалиберных водопадиков. И вот на одном участке предприимчивый кто-то (даже принципиально не стал копать в инете ситуацию) обустроил смотровые площадки, а также оборудовал ферму. С оленями. С огородиками. С кафе и магазинами. И дал хорошую рекламу. И стал брать плату за вход. В итоге, место стало если не культовым, то очень популярным. Парковка просто переполнена разнокалиберным транспортом со всех концов нашей необъятной. Народу – не протолкнуться. Кафе отличное. Перемещаться удобно, фото-видео – вообще отпад). Короче, рекомендую. Фоточки).
Вход стоит 300р. Кто считает, что это много, может на водопады посмотреть бесплатно. Просто достаточно пробраться к ним чуть в других местах. Мы были и там и там. И не жалеем). Вот фоточки «других мест». Мостик, кстати, вообще огонь! От него просто древностью и основательностью веет…
Сказочностью какой-то что-ли…
Путешествие получилось коротким, но содержательным на эмоции.
У кого-то получилась даже грибная охота.
Чтобы не встрять в возвратные пробки (да и на работу бы…) выехали утром)) понедельника в 4 часа. С учетом милой сердцу гребенки были в Питере аккурат к 7 часам. В сторону Питера проверки на «таможне-границе» не было).