Надоело читателям повторение автора. Сегодня постараюсь немного исправить положение. В этом тексте будут только фантазии автора. Такого на зимнике вовремя моих поездок не было и ни могло быть.
Колонна пришла на очередной пикет очень рано, ещё было светло, приняли решение остаться ночевать на этом пикете. Спать ложиться рано. Кушать хочется, продукты заканчиваются, до финиша ещё далеко. Захотели добыть свежего мяса. А почему бы и нет тайга рядом. Всякого не пуганого зверя много. Решили идти на охоту.
Кинулись, а ружья то у нас нет. У пикетчика есть, но не про нашу честь. Сели обсудили ситуацию. Быстро нашли выход. Охотиться будем на медведя. На него с ружьём не ходят. Достаточно рогатины. Нас много берём каждый по рогатине и идём искать берлогу. Найти берлогу просто, по пару идущему из сугроба. Медведь спит, но дышит. Горячее дыхание пробивает отверстие в сугробе. Найти не составляет большого труда. Ну а дальше куда кривая выведет.
Нашли подходящее дерево, нужные ветки были на большой высоте. Перед трудностями не отступаем. Подогнали к дереву БелАЗ–548, встали на козырёк и нарубили рогатин. Как ими пользоваться ни знал ни кто. Не беда, медведь выйдет из берлоги научимся. Медведь будет сонный, пока очухается от сладкого сна, мы его и прижмём рогатинами к земле. Нас много, а он один. Справимся.
Отошли немного, от пикета и остановились на краю зимника. Дальше в тайгу идти желание резко пропало. У одного замёрзли уши, у другого переклинило спину. Желающих идти в тайгу искать берлогу не было.
Покушать свежего мяса хотелось, да и продукты для дальнейшей дороги пригодятся. Выгода со всех сторон.
Так просто от охоты отказываться не стали. Приняли решение ехать в тайгу на БелАЗ–548 "Углевоз" у него имеется задний борт. В случае неадекватной ситуации спрячемся в кузове, там нас ни какому медведю не достать.
От слов наконец перешли к делу, отсоединили звуковой сигнал и фару заднего хода в случае движения задним ходом, не спугнём зверя раньше времени. Шкуру добытого медведя пообещали отдать пикетчику, всё равно её ни кто выделывать не может, а выбрасывать жалко.
Рогатины сложили на козырёк кузова, сами уселись на капоты, свесив ноги на палубу. В полной готовности в случае чего быстро нырнуть в кузов самосвала.
БелАЗ на малых оборотах углубляется в тайгу. Мы в несколько глаз смотрим на сугробы в тайге. От прогретого дизеля капоты тёплые, сидеть комфортно. Да и безопасно, спрятаться есть куда. Всё продумано до мелочей.
Огромная машина ползла по глубокому снегу, подминая снег широкими колёсами. На деревьях сидели глухари и тетерева, они с интересом наблюдали за нашим передвижением.
– А может оставить медведя в покое, лучше насбиваем рогатинами дичи!
Неожиданно поступило такое предложение, от одного из охотников на медведя. Его быстро обвинили в трусости. Мотивируя тем что в дичи одни перья, а мяса мало. На всех ни хватит. Да и шкуру пикетчику обещали.
Решение принято, идём искать медведя. Других вариантов нет.
Неожиданно машина остановилась, из кабины показался водитель. Он жестом показывал на один из сугробов. Над сугробом из небольшого отверстия шёл пар. Не сговариваясь охотники вмиг оказались на козырьке кузова вооружившись рогатинами. Водитель последовал за охотниками, дверь кабины осталась открытой. Нельзя хлопать дверью, чтобы раньше времени не спугнуть зверя.
Ну как, понравилось?
Посмотрим сколько лайков получит этот текст. Если лайков будет мало, продолжения не будет.
Овощи из огорода плавно перекочевали в банки. Зимой скучно не будет!
Спасибо, за внимание!