"Что делать, если компрессор без ресивера"? "Как приделать к компрессору ресивер и регулятор давления"? "Как обойтись без ресивера в моделизме"? Такие вопросы в комментариях появляются с завидным постоянством. Конечно, проще всего было бы ответить "Никак" и отправить вопрошающих в магазин за компрессором-с-ресивером, но ведь спрашивают не затем, чтобы быть посланными. Словом, я озадачился таким вопросом, и сейчас расскажу, что у меня получилось?
В общем, други мои, статья получилась объёмнее, чем планировалось. Поэтому вот вам краткий путеводитель: есть два варианта 1. "Докупи и собери всё сам" и 2. "Чем дешевле, тем лучше".
1. Как собрать компрессор с ресивером своими руками?
Итак, в качестве исходной ситуации возьмём компрессор JAS 1201. Ничего не скажу плохого про этот компрессор, кроме, пожалуй, того, что на нём отсутствует ресивер. А в ряде комплектаций может отсутствовать и регулятор давления исходящего воздуха. То есть, дует этот компрессор на всю катушку: все свои 67 литров в минуту и с давлением до 4 атмосфер.
К слову, по нынешним реалиям стоит такой компрессор (либо же его аналог - один в один по конструкции, но с другим именем) - ни много ни мало, а 7 343 рубля. При этом скидки даже не ожидаются. Разумеется можно выбрать варианты подешевле, но это тот вариант, когда "дешевле" будет хуже по производительности и куда меньше по требуемому давлению.
В нашей Флудилке-Курилке (телеграм-чат) был момент, когда читатель делился негативным опытом владения слабомощным компрессором. В итоге пришлось ещё раз тратить деньги, чтобы приобрести модель с более высокими характеристиками.
Так вот, что же делать, если вы уже прочитали статью "Компрессор для начинающего моделиста", и купили вариант подешевле без ресивера, и теперь, распробовав вкус творчества, поняли, что именно его-то вам и не хватает?
Первое желание, конечно же, докупить и оснастить. Хорошее желание. Но, как оказалось, воздушные ресиверы для нужд моделизма - это даже не сезонные валенки: просто так их не купишь, не стоят они рядами на рынке. Как быть?
В интернете тут же выскакивает множество ссылок и историй опытных: "Я взял огнетушитель. Или нет! Взял сразу газовый баллон, чоужтам! Купил болгарку, отрезные круги, сварочный агрегат, и токарную мастерскую. Впрочем, токарная мастерская совершенно случайно оказалась у меня в кустах. Там всё и выточил. Там же приварил. Туда же - покрасил. Потом придумал раму на колёсиках, чтобы всё это перевозить. И вот такой девайс у меня получился. А кто говорит, что лучше купить готовый, то не мужик, а слюнявая баба и пошёл бы он нафиг отсюда"!
Снимаю шляпу перед теми, кто имеет в своём арсенале полный парк инструментов и собственную механическую мастерскую. У меня, например, ничего такого нет, поэтому максимум, что я могу себе позволить: купить готовые узлы и детали, и прикрутить одно к другому. А ещё лучше: посчитать затраты и пойти за готовым устройством. А, впрочем, давайте посчитаем затраты?
О том, как должен выглядеть покрасочный пост моделиста - нарисовано немало схем, я выбрал одну из них:
Напомню, что у нас с вами будет штатный компрессор, а потому трубками и Фильтр-1 и Фильтр-2 можно пренебречь - компрессор сам знает, откуда ему всасывать воздух.
Следующий агрегат, который нам следует отыскать - это сам ресивер. По сути - стальной баллон, способный выдерживать давление до 8 атмосфер. Компрессор, в общем-то, больше 4 атм. не накачает, но запас прочности должен быть. Опытные Самоделкины рекомендуют использовать корпус от огнетушителя, или газовый баллон, доработав его с помощью сварки и слесарной обработки, а также установив систему штуцеров и трубок.
Как я и говорил: у меня нет такой возможности - ни сварочной, ни слесарной. Можно, конечно, сбегать в пункт приёма металлолома и выкупить там старый баллон, потом очистить от ржавчины и покрасить (дома, в кухне). Затем сбегать в строительный магазин: закупить то, закупить это. потом сбегать туда, сбегать сюда, прибежать оттуда... наифх!
Идём на "Авито", например, и отыскиваем почти новый ресивер от, очевидно, такого же компрессора.
Как видите, найти что-либо в наши дни - не так уж и сложно. За деньги - да. Итого к 7 343 рублям за компрессор мы добавляем ещё 1600 рублей за ресивер.
Теперь нам надо раздобыть регулятор давления. Давайте пройдём тем же путём и посмотрим в интернет-магазинах: что они готовы нам предложить и за какие деньги?
Кстати, вы уже установили на свой смартфон приложение "Яндекс-Маркет? Просто дальше мой рассказ будет дополняться ссылками на товары. Их очень удобно рассматривать именно в приложении "Я-М", а не перескакивать из Дзена в Маркет и обратно. Если у вас такого приложения ещё нет, то вот ссылка на скачивание.
И сразу же - о, чудо (!) - мне попался регулятор давления в сборе с воздушным фильтром и штуцерами для его присоединения.
Ценник: 1280 рублей за такой вот агрегат. Но остальные аналоги ещё дороже. А те, что дешевле, потребуют соорудить целую гирлянду из переходников и трубочек. Кстати, переходники тоже весьма недёшевы: латунные штуцеры имеют ценники в районе 350-400 рублей за штуку. Так что тут тоже много не выиграть.
Итого, сумма закупки составляет уже: 7343 + 1600 + 1280 = 10 223 рубля. А ведь мы ещё даже не начинали красить.
Чтобы компрессор понимал, что - всё, что он упёрся по давлению в потолок, его необходимо будет оснастить регулятором давления. Нехитрый датчик, который включает и отключает компрессор, в зависимости от давления в ресивере.
В общем-то, на фоне остальных трат стоит не так уж и много - "всего-то" 670 рублей. Но в итоге наш ценник увеличился почти до 11 000 руб., и составляет 10893 рубля.
Чуть было не забыл! Чтобы не взлететь на воздух в случае, если компрессор замкнёт и он будет давить не переставая, надо бы ресивер оснастить предохранительным клапаном с уставкой давления сброса на 8 бар. И он есть и такой:
Как видите, наш ценник увеличился ещё на 449 рублей: 11 342 рубля итоговая сумма по прайсу "Докупи сам". А ведь сюда ещё не вошли соединительные трубки и фитинги для их крепления. Так стоит ли овчинка выделки, если готовый компрессор с ресивером стоит на 50% дешевле? Это ещё без учёта скидок (но их придётся поискать).
Как видите из скрина - реальная цена в 8 500 рублей. За эти деньги вы получаете компрессорную установку с ресивером, собранную в заводских условиях. А если загляните в Витрину фон Крафта, то точно такой же компрессор можно купить на 100 рублей дешевле. А то и на 600, если выберете в серебристом цвете.
А что делать, если имеющийся компрессор вас устраивает, но просто нужен ресивер. Зачем? Да чтобы сгладить пульсацию воздуха от компрессора. Например, у вас небольшой масштаб, аэрограф с соплом 0,2мм, может 0,3 мм - максимум. И, вообще, лишних денег нет и не предвидится. И такое тоже бывает.
2. Как обойтись без ресивера?
На самом деле при таких условиях можно обойтись и без ресивера. Но потребуется шланг, длинной не менее 5 метров. Именно такая длина и внутренний объём позволит сгладить пульсацию воздуха. Ну, а десятиметровый шланг её погасит гарантировано.
Стоимость шланга: 1908 рублей (с учётом скидки от продавца в 34%). Правда, потребуется штуцер-переходник с резьбы G1/4" на G1/8". Либо же оснастить шланг быстросъёмными наконечниками - это по желанию. Удобство этого шланга в том. что он - прямой. Подключил - и работай, руку ничего не тянет.
Если же пульсация всё равно ощущается, или же хочется большей надёжности, то идём другим путём:
а) витой шланг за 455 рублей;
б) к нему подсоединяем два топливных фильтра - можно выбрать самые дешёвые. Они будут играть роль буферных зон - сглаживать пульсацию, ну и, всё-таки, отфильтровывать возможные загрязнения;
в) далее можно подсоединить, например, регулятор давления - ссылка на него есть в самом начале публикации. Но это на тот случай, если регулятором давления не оснащён сам компрессор;
г) и потратить ещё 316 рублей для того, чтобы обзавестись шлангом, к которому вы будете подсоединять аэрограф.
В этом случае, так называемый, шланг-ресивер будет молча лежать на полу, а шланг с аэрографом не будет тянуть вам руки.
Возможно, придётся прикупить ещё несколько фитингов, чтобы все компоненты соединить в общую связку. Но, согласитесь, это уже относительные мелочи.
Словом, какие из этого можно сделать выводы? Пожалуй, основной: не стоить экономить на инструментах. Их доработка, "допокупка", достройка потом потребуют куда больше времени, сил и средств, если бы сразу была куплена качественная оснастка.
Второй вариант: всегда можно создать что-то бюджетное на основе уже имеющегося. Главное при этом понимать: какими способностями будет обладать "тюнингованное" приспособление и не требовать от него невозможного. В нашем случае "невозможное" для безресиверного компрессора будет длительная работа. Всё-таки гибкие шланги и баночки фильтров предназначены лишь для сглаживания пульсации, а не для накопления воздуха.
А вообще, перед серьёзной покупкой, будь то аэрограф, или компрессор, или какой-нибудь объёмный набор с внушительной ценой - стоит поизучать всю имеющуюся информацию. и только потом тратить деньги.
Например, в Витрине фон Крафта.
Ваш Fon-Kraft. (С), 2023 г.
Присоединяйтесь к нам в телеграм-канале: https://t.me/fonkraft , чтобы всегда быть в курсе новостей и новых публикаций.
Ну, а пообщаться с единомышленниками и спросить совета можно в нашей Флудилке-Курилке (https://t.me/kraftchat55/27938) на том же Телеграмме
А теперь вам пригодится ссылка на скачивание приложения Яндекс-маркета. потому что иначе не очень удобно рассматривать витрину Миры фон Крафта: любимые товары