...Наутро мы приняли теплушку, 2 пустых вагона справа и слева от теплушки и по два полувагона с ракетами, тоже справа и слева. Теплушка была немецкая, очень удобная. Мы там разместились со всеми своими запасами.
Ракеты были под тонну весом каждая, наверное, для стратегов. Так что стырить их без крана было невозможно.
Когда грузились в теплушку, тут же на насыпи увидели маааленькую авиабомбу. Килограмма в 2 наверное, на ПТАБ похоже. Такими наши ещё на Курской дуге немецкие танки посыпали. Ну, мы люди взрослые, она нас не трогает, и мы её не тронули.
Нас за территорию части выпихнули. Стоим, ждем немецкий паровоз. Часов 5 ждали. А вокруг лес, насобирали грибов. Витя Гайдуков испытал печку, такую жарёху из грибочков соорудил, пальчики оближешь. Всё-таки нас забрали, оттащили к ближайшей станции. Там приткнули к грузовому составу, и мы тыдых-тыдых неспешно, поехали на север, Мекленбург-Передняя Померания, порт Мукран.
Где стоянки были подольше - выходили, охраняли. Наутро прибыли в Мукран. Мама дорогая! Путей там 20-30 и все забиты воинскими эшелонами. Бронетехника, артсистемы – в общем, чего там только не было...
Дмитриев отправился в комендатуру. Мы пообщались с ,,местными" военными всех родов войск. Они нас давай стращать, дескать, настраивайтесь дней 10 здесь посидеть. Ну да, щас - у нас-то разрядный груз, а не ваше железо.
Пришёл старшой, успокоил, мол, всё в порядке, завтра отчаливаем. Ракеты есть ракеты.
И вот как-то мы всей толпой стояли, перекуривали. Многие были слегка подшофе. Тут подходит майор в танковом комбезе с двумя бойцами:
- Мужики, выручайте. Поделитесь продуктами, очень прошу. Бойцов кормить нечем, две недели уже здесь торчим.
Кто-то заверещал:
- Да нафиг надо!..
Мы прикинули к носу, да и поделились - крупой, маслом, тушенкой, консервами рыбными. У нас с продуктами хорошо было.
Как-то переночевали. Вагоны наши за ночь «переобули» на советские колесные пары. Жаль, но теплушку пришлось оставить.
Утром пришел паромище и он тоже называется ,,Мукран". Мы все запасы распихали из теплушки по вагонам. С собой только матрасы взяли и продукты. Подымаемся на борт по этим лесенкам. А наверху матросы с парома стоят. Я Сергею Петренко выдал бессмертную фразу из ,,Бриллиантовой руки":
- Цигель,цигель! Ай лю-лю!
Матросики сверху:
-А это они по каковски?
Мы заржали.
Ну, а там команда:
-Все в трюм!..
Трюм тот – размером как стадион, а он и был стадионом для экипажа парома, по стенам баскетбольные корзины развешаны. Мы как-то устроились.
Вскоре паром отошёл. Курс - на Клайпеду.
Утром прибыли на место. Старшой моментом нашёл язык с тамошними погранцами. Скинулись по 15 дойчмарок с носа, и штамп в паспорте о пересечении границы на 5 дней позже был сделан. Платят ведь денежное «удовольствие» в Германии со дня пересечения границы. Соответственно, мы шпарили уже по Белоруссии, а формально ещё границу не пересекли.
Позже эту лавочку прикрыли. То ли погранцы таксу подняли, то ли ,,финики" (финансисты, если кто не в курсе) чегой-то там заподозрили. Но в то время эта схема работала.
Порт Клайпеды мне запомнился ещё очень большим количеством судов, стоящих на приколе. Эти рыболовные сейнеры, траулеры вообще бессчётными показались. У тамошних матросов спросили:
- А что это они на приколе стоят?
На нас посмотрели, как на малахольных:
- Соляры нет! Россия даёт горючку только паромам, на вывод войск. И всё!
Дааа, вот тебе и независимость...
Всем добра.
Старший прапорщик запаса Александр Мулявко.
Продолжение следует.