Ну, ,,я"- это дань моему тщеславию. Конечно же, МЫ! Мы это выездной караул. Трое прапорщиков и один товарищ майор. 30 лет назад, в июне 1993-го.
Ещё по весне всех прапоров собрали, объявили, мол, готовьтесь, мужики, лето и осень будете сопровождать-охранять воинские грузы, вывозимые из ЗГВ (ГСВГ) в Россию.
Составили списки-графики. С каждой эскадрильи по одному прапорщику. Я угодил в самый первый "призыв". Наверное, как недавно прибывший. Впрочем, все из нашего караула только по полгода прослужили в 33-м ИАП (Виттшток). Старший караула, «афганец» майор Дмитриев, как и я, прибыл из КТуркВО. Прапорщики Сергей Петренко и Витя Гайдуков - из ,,пожарного" 899 ГШАП (Бутурлиновка).
Сергей Дмитриев - человек деловой, пробивной, в общем, нам повезло со старшим караула. Он пробил ,,шишигу" и мы целый день объезжали все окрестные городки, все эти Пархимы и Притцвалки, городки земли Бранденбург. А там уже посетили все свалки, автосервисы и прочие злачные места.
В общем, готовились основательно. Кстати, я не собираюсь восхвалять немецкие помойки. Но свалки 93-го года в Германии… это был Клондайк! Представьте себе кучу велосипедов, типа нашего ,,Урала", величиной с дом. Причем абсолютно исправных. Ну, может, на каком-то отсутствуют ниппель или фара. И сидят там Ганс с Фрицем, аккуратно автогеном режут эти велики на металлолом.
Штабели телевизоров, в том числе цветных. Рядами стоят холодильники, типа как наш ,,Саратов". Еще стиральные машины и прочая бытовая лабуда. Ведь Германия объединилась, и восточные немцы избавлялись от всего, что считали старьем, чтобы освободить место для новой капиталистической техники.
Мы там нашли много полезных вещей. Например, офигенную печку. Чугунную с вензелями. Под брикеты или уголь. Дрова тоже переваривала, но мелкие. Вдвоём тащить её можно было. Потом - солидное кожаное кресло, ковровые дорожки. Ещё какое-то бытовое барахло. Потом в дороге всё пригодилось. В гарнизоне у знакомых сын родился, мы прихватили отличную детскую коляску, подарили вечером счастливому отцу. Апофеозом стал шикарный эмалированный белый таз. Мы в дороге в нем умывались. Гигиену блюли, короче.
В автосервисах набрали авторезины. Гансы ее забраковали, но это были отличные колёса. В России тогда, если кто помнит, были наварные колеса. С которых ошмётками резина слетала.
Что ещё? Из Виттштока вывели в/ч краснопогонников. После них осталось много военного добра. Там мы ,,афганки", х/б форму, подобрали, чтобы по приезду выбросить не жалко было. Кепки, правда, солдатские были, со звездочкой, ну да в дорогу сойдет. Плащи и чулки ОЗК взяли.
В продслужбе получили крупу, тушенку, в общем, все согласно продаттестатам. Ещё я у иммигрантов-торгашей купил кобуру под мышку. Детскую, правда, но ПМ держала. Она, кстати, в дороге не рвалась, не подвела.
Старший добыл литров 5 спирта. Мы разлили его в пластиковые бутылки из-под столового вина №21, а проще говоря, водки Смирнов. И упаковали их в отдельный ящик.
Ну и вот, настал день ,,Ч". В начале июня мы на битком набитой ,,шишиге" отправились под Берлин, в гарнизон Бизенталь, до него километров 140. Нас встретили радушно, разместили на ночлег. Пообещали, мол, вагоны завтра получите и отправитесь, куда нужно.
Показали нам местную достопримечательность. Такой огромный котлован, через него проходят столбы заграждения, колючая проволка. На том берегу немецкий городок Бизенталь. Спрашиваем: и что тут особенного? Отвечают: здесь озеро раньше было. А на его берегу дерево росло. Пацаны, дети советских военных, соорудили там тарзанку. С которой сын командира части сорвался, и руку сломал. Папенька его сильно рассерчал и, в целях дальнейшей профилактики травматизма у юного поколения, приказал дерево убрать. Военные сильно не парились, подогнали бульдозер-сотку, трос прицепили к дереву и выдернули его вместе с корнем. Это произвело эффект вынутой пробки из ванной. Вся вода из озера с бульканьем и хлюпаньем ушла в образовавшуюся дыру. На дне карпы полуметровые бились.
Начался дикий хапарай. В общем, СССР какой-то несусветный штраф выплатил ГДРу за нанесение огромного вреда экологию. А куда командира того отправили и что с ним потом сотворили - об этом история умалчивает…
Всем добра.
Старший прапорщик запаса Александр Мулявко.
Продолжение следует.
