Найти в Дзене
ВТБ Авто

C 1 сентября LADA Granta подорожает: на это есть две причины

Тольяттинский завод объявил о повышении цен на LADA Granta. Самый популярный и самый доступный в России автомобиль станет дороже с 1 сентября. Новые ценники связывают с двигателями, работающими теперь по стандарту «Евро-5» вместо прежнего «Евро-2», появившегося в прошлом году из-за недостатка санкционных деталей. Машины прошли все необходимые для этого испытания в горной местности и при разных температурах. Мощность осталось прежней, на 90 и 106 лошадиных сил. Доработанные агрегаты получит все семейство Granta, то есть седан, лифтбек, версии Cross и Drive Active. В будущем новый экостандарт получат остальные машины модельной линейки. Цена LADA Granta с 90-сильным мотором стандарта «Евро-5» будет начинаться с 784 900 рублей вместо нынешних 774 900 рублей. Самая дешевая машина с двигателем на 106 л. с. будет стоить 925 900 рублей вместо прежних 885 900 рублей. Второй повод для роста цен в ослабевшей нацвалюте. Об этом в июле рассказал гендиректор «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Он уточнил, чт

Тольяттинский завод объявил о повышении цен на LADA Granta. Самый популярный и самый доступный в России автомобиль станет дороже с 1 сентября.

Новые ценники связывают с двигателями, работающими теперь по стандарту «Евро-5» вместо прежнего «Евро-2», появившегося в прошлом году из-за недостатка санкционных деталей. Машины прошли все необходимые для этого испытания в горной местности и при разных температурах. Мощность осталось прежней, на 90 и 106 лошадиных сил. Доработанные агрегаты получит все семейство Granta, то есть седан, лифтбек, версии Cross и Drive Active. В будущем новый экостандарт получат остальные машины модельной линейки.

Цена LADA Granta с 90-сильным мотором стандарта «Евро-5» будет начинаться с 784 900 рублей вместо нынешних 774 900 рублей. Самая дешевая машина с двигателем на 106 л. с. будет стоить 925 900 рублей вместо прежних 885 900 рублей.

Второй повод для роста цен в ослабевшей нацвалюте. Об этом в июле рассказал гендиректор «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Он уточнил, что в производственной цепи конвейера много компонентов с заложенной валютной составляющей. Даже полностью локализованное производство вынуждено использовать импортное сырье, привязанное к курсу. Очевидно, что по этой причине повышение цен в сентябре не последнее в этом году. Заводу и дальше придется компенсировать дорожающие комплектующие для следующих партий машин.

Фото: «АвтоВАЗ»