Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Кронштадтский морской завод завершил подготовку дока к принятию атомохода "Урал"

Специалисты завершили подготовку самого большого дока Кронштадтского морского завода (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) к приходу универсального атомного ледокола проекта 22220 "Урал". УАЛ прибудет в Кронштадт в четверг, 31 августа. Об этом сообщает пресс-служба ОСК. Фото: ОСК Подготовительные мероприятия проводились специалистами Балтийского завода, где был построен ледокол, и техническими службами Кронштадтского морского завода. Атомоход поставят в док им. Велещинского. Отмечается, что подобная схема была успешно реализована в 2021-м при доковании первого атомного ледокола проекта 22220 "Арктика". Сейчас технологию доработали с учётом приобретённого опыта. "На подошве дока корабелы Кронштадта установили около 1000 кильблоков и 70 больших утяжелённых доково-опорных устройств, специально доставленных в Кронштадт из Петербурга. Вокруг дока были поставлены пять утяжелённых конструкций, которые будут использованы для крепления канатов вместо штатных кнехтов. С их помощью

Специалисты завершили подготовку самого большого дока Кронштадтского морского завода (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) к приходу универсального атомного ледокола проекта 22220 "Урал". УАЛ прибудет в Кронштадт в четверг, 31 августа. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

Фото: ОСК

Подготовительные мероприятия проводились специалистами Балтийского завода, где был построен ледокол, и техническими службами Кронштадтского морского завода. Атомоход поставят в док им. Велещинского.

Отмечается, что подобная схема была успешно реализована в 2021-м при доковании первого атомного ледокола проекта 22220 "Арктика". Сейчас технологию доработали с учётом приобретённого опыта.

"На подошве дока корабелы Кронштадта установили около 1000 кильблоков и 70 больших утяжелённых доково-опорных устройств, специально доставленных в Кронштадт из Петербурга. Вокруг дока были поставлены пять утяжелённых конструкций, которые будут использованы для крепления канатов вместо штатных кнехтов. С их помощью без использования буксиров специалистам завода предстоит затянуть "Урал", — говорится в сообщении.

В рамках планового ремонта специалисты проведут осмотр подводной части корпуса, донно-бортовой арматуры и винторулевого комплекса. Также будут извлечены гребные валы.

Для энергопитания атомохода подготовили инженерные сети, а для подачи на борт необходимой воды разработали особую систему водозабора и подключили специальную установку.

Ледокол "Урал" заложили 25 июля 2016 года на Балтийском заводе, спустили на воду 25 мая 2019 года. 29 ноября 2022 года атомоход передали заказчику — ФГУП "Атомфлот".