В пресс-службе Минпромторга сообщили об успешном испытательном полете нового импортозамещенного самолета SuperJet-100. Эксперт комитета Государственной думы по транспорту, главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров рассказал «ФедералПресс» о достоинствах новой модификации «Суперджета»:
«Это очень, очень важное событие. Это то, что мы ждали, начиная с 2018 года, когда был предложен проект импортозамещенного «Суперджета». С 2019 года он начал реализовываться. И вот сегодня уже пройден большой путь. Самолет, который взлетел, во многом состоит из российских компонентов. Еще не полностью, но уже во многом.
Чуть позже будет собран еще один опытный образец, там будет уже больше, практически 100 процентов отечественных комплектующих. Было решение двигаться поэтапно, чтобы ускорить процесс испытаний и сертификации. Те компоненты, которые готовы, они уже установлены, и самолет начнет опытные испытания.
На данном самолете стоит полностью отечественная авионика, вспомогательная силовая установка, системы кондиционирования. Это весь микроклимат, включая давление. Очень важная и сложная система. Плюс, понятное дело, весь самолет собран из отечественных материалов. Он несколько перепроектирован и заново испытан. Мы не просто меняем импортное на отечественное, а по сути создаем новую модификацию, которая должна быть по характеристикам лучше, чем его предыдущая реинкарнация.
Сейчас на самолете стоит российско-французский двигатель SaM146, а отечественный двигатель ПД-8 сейчас проходит сертификационные испытания на летной лаборатории. Второй опытный SuperJet-100 будет уже произведен с отечественными двигателями, как только на них будет получен сертификат. Этот процесс обещают завершить в этом году.
Общие сроки – примерно через полтора года (в конце 2024-го – начале 2025-го) этот самолет должен пойти в серию, уже будучи испытанным, сертифицированным и полностью импортозамещенным».
Фото: ФедералПресс / Екатерина Лазарева