Опытный образец российского ближнемагистрального самолета SJ-100, в котором заместили примерно 40 систем и агрегатов, 29 августа совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре.
Самолет, изготовленный производственным центром ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), провел в небе 54 минуты, поднимался на высоту до 3000 метров и развивал скорость до 343 километров в час. Об этом рассказали в пресс-службе ОАК.
Экипаж проверил работу всех отечественных систем SJ-10SJ-100, его управляемость и устойчивость в воздухе. Также летчики-испытатели выполнили «посадку на облако» и заход на посадку с уходом на второй круг.
«Это лучшая демонстрация технологической независимости нашей страны. Мы доказали, в первую очередь самим себе, что можем разрабатывать и выпускать современные гражданские самолеты самостоятельно, без привлечения импортных технологий. Следующие амбициозные задачи — сертифицировать самолет в полностью российском облике и начать серийные поставки в авиакомпании», — отметил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Для ускорения программы испытаний на первом опытном образце лайнера использованы франко-российские двигатели SaM146. Уже второй образец такого самолет скоро начнет программу испытаний с полностью российским двигателями ПД-8. Последний параллельно проходит серию стендовых испытаний, а также летных испытаний в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Всего на SJ-10SJ-100,импортозамещают примерно 40 систем и агрегатов.