Китайские автопроизводители продолжают активно заполнять опустевшую нишу седанов С-класса. Сегодня поговорим о двух новичках последних месяцев – CHANGAN EADO Plus, который поставляется на российский рынок из КНР и KAIYI E5 калининградской сборки. Эти модели схожи по дизайну, а также по целому ряду технических характеристик. Подробнее расскажем в статье. Смотрим основные технические характеристики Под капотом «калининградского китайца» установлен полуторалитровый турбомотор с отдачей 147 л.c. и 210 Нм крутящего момента. Трансмиссия – вариатор CVT25 или пятиступенчатая механика. В первом случае разгон до 100 км/ч займет 10,5 сек., а средний расход топлива будет равен 7,5 л. Во втором случае сотню авто набирает за 9,8 сек., смешанный расход бензина достигает 7 л. Заправляться можно АИ-92. Привод во всех версиях будет передний, а пиковая скорость равна 210 км/ч. У конкурента двигатель немного мощнее – это 1,4-литровый агрегат, развивающий 155 л.с. и 225 Нм крутящего момента. Но коробка бе
CHANGAN EADO plus или Kaiyi E5? Обсуждаем, что купить
29 августа 202329 авг 2023
1169
3 мин