Найти в Дзене
Дмитрий Бурдин

Последние мысли по Китаю

Любопытно наблюдать, как крупные инвест дома и аналитики "хоронят" китайскую экономику, хотя недавно повышали свои оценки. Не соглашусь с такой позицией по следующим причинам. Во первых, объем реальных денег (денежная масса) в Китае продолжает расти самыми высокими темпами за последние 5 лет. Среднегодовые значения (синяя линия) уже пробили кризисные уровни 2020-2021 г. Напомню, реальная денежная масса напрямую влияет на экономический рост. Логика такая, чем больше денег появляется на счетах физ.лиц и юр.лиц, тем быстрее растет потребление и производство товаров. Далее растет прибыль компаний и доходы физ.лиц. Во вторых, китайские компании продолжают инвестировать в рост бизнеса и закупают инвестиционные товары. В качестве индикатора можно использовать категорию «тяжелые грузовики», которые закупаются для расширения бизнеса почти во всех отраслях экономики (стройтельство, потребление, перевозки и т.д.). Темпы роста регистраций уверено находятся в зеленой зоне и значительно выше своих

Любопытно наблюдать, как крупные инвест дома и аналитики "хоронят" китайскую экономику, хотя недавно повышали свои оценки. Не соглашусь с такой позицией по следующим причинам.

Во первых, объем реальных денег (денежная масса) в Китае продолжает расти самыми высокими темпами за последние 5 лет.

Реальная денежная масса М2 в Китае
Реальная денежная масса М2 в Китае

Среднегодовые значения (синяя линия) уже пробили кризисные уровни 2020-2021 г. Напомню, реальная денежная масса напрямую влияет на экономический рост. Логика такая, чем больше денег появляется на счетах физ.лиц и юр.лиц, тем быстрее растет потребление и производство товаров. Далее растет прибыль компаний и доходы физ.лиц.

Во вторых, китайские компании продолжают инвестировать в рост бизнеса и закупают инвестиционные товары.

"Тяжелые грузовики" - хороший опережающий индикатор будущего спроса на товары и услуги в экономике, т.к. закупаются для расширения бизнеса во всех отраслях экономики
"Тяжелые грузовики" - хороший опережающий индикатор будущего спроса на товары и услуги в экономике, т.к. закупаются для расширения бизнеса во всех отраслях экономики

В качестве индикатора можно использовать категорию «тяжелые грузовики», которые закупаются для расширения бизнеса почти во всех отраслях экономики (стройтельство, потребление, перевозки и т.д.). Темпы роста регистраций уверено находятся в зеленой зоне и значительно выше своих среднегодовых значений. Таким образом, компании продолжают инвестировать в рост и находятся в ожидании новых заказов, выручки и продаж.

В третьих, экономика Китая уже показывает  ускорение начиная с 1-ого квартала 2023 года. За 2-ой квартал экономика продолжила рост выше своих среднегодовых значений.

-3

Тем временем индекс китайский акций (Hang Seng) ушел в минус с начала года и отстал от рынков США, России. Судя по цифрам выше - это редкая и не справедливая ситуация!

Динамика рынка акций России, США и Китая
Динамика рынка акций России, США и Китая

Основная причина снижения индекса акций не связана с экономикой. На память приходит ситуация по России в конце 2022 года, когда по факту в экономике мы видели восстановление, но информационный фон оставлял желать лучшего. Чем это закончилось мы уже знаем.