Оказывается, в Каспийском море процветает теневое судоходство. Теневое – в смысле суда следуют с отключенной системой автоматической идентификации (АИС). Проще говоря, молча, не передавая данные о себе. Особенно много «теневых» рейсов совершается между Россией и Ираном. За последние три месяца число таких рейсов увеличилось в 6 раз по сравнению с этим же периодом прошлого года. Мало того: суда еще и тайно заходят в порты Каспия, опять же никому не сообщая цель захода.
Этот факт очень беспокоит журналистов издания Foreign Policy. Они прямо-таки бьют тревогу:
«Суда явно хотели, чтобы внешний мир знал как можно меньше об их присутствии в этих портах — и нет никакой глобальной морской полиции, которая следила бы за тем, чтобы суда соблюдали правила. Безусловно, на протяжении многих лет различные суда, замышлявшие недоброе, отключали свои АИС, но когда это происходит в больших масштабах, с участием одной из самых могущественных стран мира, это подрывает морские правила, которые делают возможным глобальное судоходство».
В доказательство журнал приводит карту, на которой показаны «теневые» рейсы под иранским (слева) и российским (справа) флагами. Впечатляет!
В общем, все плохо. Правила не соблюдаются! Россия возит грузы в Иран, Иран возит грузы в Россию, а «внешний мир» даже не может это отследить, а тем более, не может узнать, что же они там такое возят. И «внешнему миру» больно и обидно.
Надо ли говорить, что Каспийское море, как и любое другое, тоже является «зоной жизненно важных интересов США»? Да вот беда – руки коротки. Обеспечить «свободу судоходства» на Каспии американцы ну никак не могут, поскольку море на самом деле является озером (только очень большим), и отправить туда хотя бы эсминец США не в состоянии. Стало быть, поработать «глобальным морским полицейским» им не светит. Остается только возмущаться тем, что коварные русские и иранцы делают в своем море все, что хотят, не спросясь у гегемона.
Но и это еще не все. Журнал Foreign Policy возмущенно рассказывает:
«Кроме того, существует подмена, практика настройки АИС на трансляцию ложной позиции. В случайно выбранный день (выбранный аналитиками журнала – прим), когда 12 российских и иранских судов совершали тайные заходы в порты, другие 12 осуществляли перевалку грузов с судна на судно, 4 российских и иранских судна подделывали свое местоположение, чтобы создать видимость того, что они стояли в порту недалеко от Каспийского моря, в то время как на самом деле они плыли на некотором расстоянии по Каспию».
В общем, беспредел. Никакой управы на этих русско-персидских мореходов.
А если вспомнить, что именно этот маршрут предполагается использовать как новый коридор «Север – Юг» вплоть до Индии. А если вспомнить, что это тот самый новый путь в Индию, которые англичане искали еще во времена Ивана Грозного. И которым ходил Афанасий Никитин.... Представляете, как западу больно на это смотреть. Они Иран изолировали-изолировали, да не выизолировали. И Россию тоже. А Индия молчит и делает вид, что так и надо, ей, видимо, никакого дела нет до глобальной свободы судоходства, над которой столько трудились США.
Куда катится это мир? Кто теперь пишет правила? И пишет ли вообще?
====================================