Загадочные времена, когда троллейбус скользил по дорогам, словно модный стрелок на взлетной дорожке. Давайте остановимся на этом и поговорим на равных, согласны? В СССР те дни, ну да, когда троллейбус, заряженный электричеством, завоевывал дороги и сердца. Цветовая палитра, друзья, сама по себе захватывающая: встречайте, пожалуйста, неотъемлемую часть истории - ЗиУ-5, старую, но веселую звезду. Пролетая через 1959 год, он появился как гром среди ясного неба на заводе имени Урицкого. Сначала был ТБУ-1, а потом наши мастера, словно трудолюбивые пчелы, усердно трудились: заточили, отполировали, и вот она - ЗиУ-5, готовая к дорогам! Пройдя испытания, он отправился в серию и покорил дороги СССР.
Вот тут-то, как гром среди ясного неба, набежали 16 тысяч единиц до 1972 года! Фасад ЗиУ-5, друзья, как уверенный брат ТБУ-1, а внутри - настоящий кузнец стали! Электродвигатель мощностью 95 кВт - тихо-тихо, а салон - удобные мягкие кресла, аж 38 штук! И ведь главное - задний хвост, быстрый как стрела, вместимостью до 120 пассажиров! Не шутка, друзья, это просто факт! Вождение ЗиУ-5, мои дорогие, подарит вам настоящее ощущение кармагеддона! Руль без усилителя, так что мускулы в руках водителя - на вес золота. Но здесь дело не только в силе, мои уважаемые, но и в мастерстве водителя!
А вот давайте еще рассмотрим, как во время производства менялся внешний вид, словно перчатки на руках. ЗиУ-5Д появился как луч надежды в конце туннеля. Но звезда - ЗиУ-5Е, уже со своими тремя дверьми - это уже настоящее восхищение! А вот ЗиУ-6, братва, это уже что-то особенное - троллейбус на новой базе, но также достойный внимания! А затем, словно мгновение, наступили 70-е, и ЗиУ-5 мягко ушел на покой. Но, ах, в Петербурге мне рассказывали, что последний герой не спешит на заслуженный отдых и продолжает служить даже в 1993 году! Не можете поверить? Ну, разворачивайтесь, потому что вот такие фокусы!
Сегодня, мои друзья, остались единицы, хранящиеся в музеях, где их ценят как настоящие коллекционные артефакты. В Москве два страстных коллекционера сохраняют наследие, один - с уважением к традиции, другой - с душой и новыми колесами, понимаете? И еще один в Петербурге, готовый вернуться на улицы города.
Так что, друзья, ЗиУ-5 - это нечто большее, чем просто транспортное средство. Это классика, поднимавшая эру троллейбусов на новый уровень. 60-е годы - это просто фантастика, они словно зацепили нас, страну в огне. И даже сегодня, уважаемые дамы и господа, он продолжает завораживать своей ретро-магией в музеях.
Так что давайте завершим, мои уважаемые, не забудьте поставить лайк, подписаться на канал, и обязательно в следующем выпуске мы продолжим наше захватывающее путешествие. Увидимся, мои друзья!