Вот уже год наши войска активно применяют такой интересный и крайне эффективный беспилотник, как "Герань-2", широко известный своим иранским происхождением. И этот пункт у многих вызывает ряд вопросов - а что если сотрудничество прекратится? Или же страны НАТО найдут способ перекрыть поставки? И что делает наша страна с тем, чтобы избавиться от этих рисков? Вопросы есть, так как уязвимостей много, однако работа в направлении ведётся и об этом мы сегодня и расскажем.
Приветствую на канале!
Начнём с рассмотрения вопроса - а причём тут вообще страны Запада и НАТО в частности? Какое они отношение имеют к тому, что делает Иран? И ответ здесь прост и незамысловат - большинство компонентов "Шахеда", а именно так он называется в оригинале, сделаны не в ближневосточной стране, а закуплены различными обходными путями и доставлены в страну для сборки. "Иранская самолётостроительная промышленная компания" фактически занимается сборкой из тех компонентов, которые, скорее всего, везут через Китай и другими окольными путями - это одна из причин, почему американцы стараются контролировать судоходство Персидского залива, частенько гоняя туда авианосные и десантные группы. А внутри самой страны, кроме планера и возможно двигателя, делают очень ограниченное число деталей, посему у них есть только один выход - для сохранения боеспособности нужно создавать огромное количество запасов сиюминутно, поэтому в Иране так много дронов самого разного типа. В случае какого-то конфликта все внешние поставки будут перекрыты, даже со стороны союзников, так что придётся рассчитывать только на то, что успели запасти заранее. По этой причине каких-то крупных партий "Шахеда" в Россию никогда не завозили, сколько бы Запад в этом свою общественность не уверял - максимум одна-две тысячи с той целью, чтобы оперативно закрыть надвигающуюся дыру по крылатым ракетам, расход которых уже прошлым летом числился тысячами. Да и запросили за это немало - партию Су-35, но выхода иного не было.
Но есть и другая сторона медали - большое количество иностранных деталей не устраивает и Россию, так как подход к оборонно-промышленному комплексу у нас абсолютно иной. Да, западные технологии используются, как-никак после развала Союза было не до противостояния, но мы постоянно пытаемся заместить своим, пусть даже если оно чуток похуже (а зачастую получается лучше). К тому же все критически важные компоненты мы делаем сами, без внешней помощи. И такой подход отразился и на "Герани", которую с "Шахедом" на данный момент уже мало что роднит, разве что кроме концепции, но обо всём по порядку. Ровно год назад, когда состоялось первое боевое применение иранского беспилотника, ряд западных специалистов чётко заявили, что дрон по своей сути является некой "солянкой" из деталей, произведённых на Западе и в Китае, от чего в дальнейшем были наложены ограничения на производителя "камикадзе", но вот сейчас всё в корне изменилось. Оказывается, чуть ли не с каждой партией, число наших комплектующих растёт, вытесняя восточный подход к изделию. Ярчайший пример - замена модуля спутниковой навигации на наш. Двигатель тоже поменяли и, судя по всему, дрон-таки избавился от насмешливых сравнений с ревущей газонокосилкой. По крайней мере звук его полёта теперь не является своеобразной визитной карточкой. Серьёзно переделали планер, сделав его куда менее заметным для РЛС, для чего прибегли к помощи композитов. И последнее - на Западе считают, что России удалось полностью локализовать иранский дрон по части критических и наиболее сложных компонентов, что открывает ворота для широкомасштабной серии.
Кстати об этом. Согласно данным с той стороны Россия обладает уже несколькими площадками, где и собираются "Герани". Однако выяснилось, что они являются лишь временным решением, так как неприспособленны под крупномасштабное производство. А дронов нужно очень и очень много, так как на носу гипотетическое столкновение с НАТО, а крылатых ракет, как показывает практика, может и не хватить, особенно если не применять СБЧ, а держать конфликт в управляемом русле. Отсюда простой вывод - нужно много беспилотников-камикадзе, способных заменить где это возможно дорогостоящие ракеты, которые банально дольше и дороже делать. По этой причине в Татарстане уже практически достроен завод, рассчитанный под существенно большие объёмы производства. Слухи о нём западная пресса пустила ещё зимой, но на данный момент этому появляется всё больше подтверждений. Тогда же они озвучивали ряд цифр, среди которых годичное производство оценивалось как 6000 дронов - это очень серьёзный показатель, способный закрыть минимальную потребность армии. Если так прикинуть, то с подобными темпами мы сможем применять каждый день целый рой из 16 машин, что вкупе с крылатыми ракетами и иными средствами вполне себе неплохо. Тем более у "Герани" специфический род деятельности, который не предполагает постоянного применения.
Итак, подведём краткий итог - иранский "Шахед" послужил лишь базой для создания нашей "Герани", которая, честно говоря, не совсем подходит под понятие дрона-камикадзе. Он больше похож на дешёвую и достаточно дальнобойную крылатую ракету, ведь согласно открытым данным его можно применять на расстоянии до тысячи километров. Безусловно, процент сбития дрона существенно выше, чем у напичканной средствами прорыва ПВО/ПРО Х-101, но здесь всё решает соотношение цена-эффективность, которое на данный момент нас устраивает.