Льюис Хэмилтон отверг предложение президента «Ferrari» Джона Элканна на фоне продолжающихся слухов о контракте с пилотом «Mercedes».
Будущее семикратного чемпиона мира Формулы-1 было в центре интенсивных спекуляций в последние месяцы, поскольку срок действия его текущего контракта истекает в конце этого года.
Тем не менее, Хэмилтон, который присоединился к «Mercedes» в 2013 году и с тех пор поднялся на самую вершину книги рекордов Ф1 с командой из Брэкли, неоднократно подтверждал свою верность немецкой команде, которая помогла добавить шесть чемпионских титулов в его коллекцию.
Несмотря на это, никакой новой сделки по продлению его пребывания после 2023 года пока не подтверждено, что побудило мельницу слухов нарастить обороты в течение этого сезона.
Отсутствие скорости машин «W14» с начала года помогло подогреть слухи о том, что Хэмилтон может искать новые вызовы в другом месте.
Ходят слухи, что одним из потенциальных мест для приземления является «Ferrari», и есть предположение, что привлекательность итальянского гиганта может отвлечь Хэмилтона от «Mercedes».
Лео Туррини, итальянский журналист, которого считают уважаемым источником информации о «Ferrari», сообщил, что Элканн предпринял личную попытку подписать контракт с Хэмилтоном.
«Элканн лично связывался с Хэмилтоном», — написал Турини. «Я так понимаю, он вежливо ответил «нет, спасибо». И мы можем это понять».
Заключительное заявление Туррини, несомненно, относится к трудностям, с которыми «Ferrari» столкнулась на протяжении всей непростой кампании 2023 года. Скудерия была ближайшим соперником «Red Bull» в прошлом году, одержав четыре победы в сезоне и заняв второе место в Кубке конструкторов. Но на этот раз у «красных» всего три подиума, и они часто отстают от «Mercedes» в иерархии в день гонки.
Целью Хэмилтона остается опередить Михаэля Шумахера с точки зрения чемпионских титулов, завоевав рекордный восьмой титул, и, учитывая, что «Mercedes» не так уж далек от своей чемпионской славы, было бы шоком, если бы он разорвал отношения с командой, учитывая их отношения.
Однако, если бы Хэмилтон сменил «Mercedes» на «Ferrari», он стал бы первым англичанином после Найджела Мэнселла в 1990 году, украсившим красный цвет Скудерии.