Подвиги лётчика-истребителя из Торжка.
Родился Александр Вильямсон на тверской земле в городе Торжок в 1918 году. Его дед приехал сюда из Эстонии, да не ужился и, оставив жену с сыном, уехал на родину. Отец Александра служил в земской управе Торжка, ушел на фронт в годы первой мировой. Вернулся оттуда больным. Пришлось оставлять Торжок и ехать в Крым, там климат был полезнее для его здоровья.
Вместе со своим братом Борисом Александр мечтал о службе в армии. Александр стал лётчиком, а Борис – моряком. Когда началась Великая Отечественная война, Александр Вильямсон с первых дней был на фронте. Командовал сначала звеном, затем эскадрильей. Первый вражеский самолёт он сбил в августе 1941 года неподалёку от Запорожья. Так и начался его боевой путь. Александру Вильямсону было, что вспомнить.
В феврале 1942 года был получен приказ сопровождать бомбардировщики, которые должны были уничтожить немецкие эшелоны. Маршрут был дальний, горючего не хватало. На обратном пути завязался бой с немецкими истребителями. Самолёт Вильямсона был отрезан от своих. На него насела 4 «мессершмитта». Один из фашистов пристроился в хвост. Тогда наш лётчик резко убрал газ. Фашистский истребитель с воем пронёсся над ним. Через несколько секунд Александр Вильямсон оказался у него в хвосте и расстрелял его. А тут подоспели и его боевые товарищи.
В апреле 1943 года над нашим аэродромом показался немецкий разведчик на самолёте Ю-88. Обнаружив, что его засекли, он начал подниматься на высоту. Наши истребители летели без кислородных масок. 6 тысяч метров, 7 тысяч метров… В глазах разноцветные круги. Александр Вильямсон решил стрелять с дальней дистанции. «Юнкерс», накренившись, пошёл вниз. Взятый в плен немецкий лётчик не мог никак поверить, что на этой огромной высоте его подбили советские лётчики без кислотных масок.
В марте 1943 года Александр Вильямсон повёл свою шестёрку в бой с 12 «мессерами». Его самолёт получил серьёзное повреждение, а сам он был тяжело ранен в голову. И всё-таки лётчик сумел дотянуть до своего аэродрома. Только посадив самолет, он потерял сознание.
Всего за войну Александр Александрович совершил 382 боевых вылета, провёл 66 воздушных боёв, лично сбил 25 самолётов противника.
Последний свой самолёт наш воздушный асс подбил в небе над Берлином в конце апреля 1945 года.
В числе лучших лётчиков своей дивизии Александр Вильямсон участвовал в параде Победы. А вскоре после этого друзья поздравили его со званием Героя Советского Союза.
После войны он продолжал служить в ВВС. В 1953 году окончил высшие офицерские лётно-тактические курсы. С 1955 года гвардии полковник Александр Вильямсон – в запасе. В 1986 году его не стало.
Сегодня имя Александра Вильямсона носит самолёт МиГ-31. Он входит в ту часть, которой в годы войны командовал наш земляк. После торжественной церемонии присвоения имени за штурвал самолёта «Александр Вильямсон» сел подполковник Валерий Овчаренко. В 2006 году этот пилот получил орден Мужества за управление в исключительных условиях. Этот полёт выполнялся на «потолке» – в стратосфере на высоте в 18 000 метров. Для сравнения: на высоте в 13-14 километров закипает вода, а также кровь в теле человека. Кабина машины разгерметизировалась: пилотов спасли костюмы. Валерий Овчаренко сумел благополучно посадить самолёт. Так что и в мирные дни есть место подвигу.