На подъезде к городу Минеральные Воды со стороны Ростова на Дону (современная трасса М-29) в районе села Канглы когда-то была гора под названием Кинжал. Свое название получила за острый пик, своей формой напоминавший кинжал. Гора - лакколит, прежняя высота – 506 метров над уровнем моря.
Долгое время ходила легенда, что гору убрали по причине частых авиационных катастроф на её склоне. И действительно, заход на ВПП 12 проходил и проходит недалеко от горы. На самом же деле, катастрофа в том районе была только одна, с Ил-18В СССР-75757, принадлежавший Армянской авиагруппе ГВФ, в новогоднюю ночь 31 декабря 1961 года. И никак не связана с горой. Тогда самолёт врезался в холм в трёх километрах от Кинжала по причине перегруза: в самолёте, рассчитанном на 84 пассажирских кресла, находилось 110 пассажиров.
26 пассажиров, которым не хватило места, стояли или сидели на чемоданах в проходах между рядами, а также в гардеробе и буфете. В результате, вместо указанной в центровочном графике центровки 19% САХ фактическая центровка составляла 24,5% САХ, что превышало предельно заднюю центровку на 1% САХ. Источник – airdisaster.ru.
В 1949 году в основании горы начали искать уран. Уран в итоге не нашли, но во время геологоразведочных работ оказалось, что гора состоит из камня высочайшего качества марки 1200, почти без слюды. Который был так необходим строительной промышленности СССР. И с 1952 года у подножия горы организовали каменный карьер. Самосвалы, камнедробилки и экскаваторы потихоньку разбирали склоны и подножие горы с разных сторон.
Стоит обратить внимание на одну любопытную деталь. Постановлением бюро Ставропольского краевого комитета КПСС и исполкома краевого Совета депутатов трудящихся от 15.09.1961 г. № 676 «О мерах по охране природы в крае» гора Кинжал был объявлена памятником природы. Но, увы, «охранная грамота» ей не помогла.
Одно из последних «прижизненных» фото горы Кинжал сделал французский путешественник Жак Дюпакье (Jacques Dupaquier) летом 1964 года по пути с Северного Кавказа в Москву.
Осенью 1964 года, когда дефицитный щебень вдоль склонов горы был уже весь выбран, гору грешили взорвать. Говорят, что для этого в неё заложили в общей сложности 42 тонны тротиловой взрывчатки. Это как 42 авиабомбы типа ФАБ-1000!
По свидетельству местных жителей, от взрыва потрескались стены во многих глинобитных домах посёлка Канглы, расположенные в двух километрах от центра взрыва.
После взрыва высвободилось более 50 тысяч тонн щебня, который продолжили добывать.
В настоящее время гора практически полностью разобрана на щебень, от неё осталось только подножие.
Спасибо за внимание.