В такой застройке здания расставляются свободно, часто - хаотично. Она появилась в середине прошлого века в ответ на массовую автомобиливацию и попытку сохранить комфортную среду дпя жителей. В СССР не было проблем с пробками, но новый метод хорошо подходил для плановой акономики с индустриальным домостроением, повтому слово «микрорайон» стало синонимом новых районов вообще.
Минусы:
1) Муниципальным службам или управляющим компаниям приходится тратить большие ресурсы на содержание пустырей вокруг домов, а жителям - платить за это. Если за домами и территорией следят несколько фирм, то они разграничивают участки с помощью забодэв, что искажает замысел микрорайонов с единой пешеходной зоной внутри мегаквартала.
2) Небольшое число улиц, которые идут по периметру больших кварталов. Через жилую зону проложены только дворы, которые берут на себя транспортную функцию.
3) Вместо приватных дворов - проходные места. Пространство не разделяется на общественное и частное, и у жителей не формируется чувства ответственности за двор. Полноценной улицы для бизнеса нет, а спрос на нее есть, позтому торговля разме-ищается во дворах. Вместе с ней появляются посторонние люди, грузовики, шум и мусор.
4) Застройка не считывается интуитивно, без карты в микрорайоне легко заблудиться.
