Особенностью работы тульского городского общественного транспорта является то, что на остановках пассажиры должны входить в первую дверь, оплачивая проезд водителю, выход, соответственно, обеспечивается через средние и задние двери. Причем такая система действует даже, если в салоне транспортного средства находится кондуктор.
С одной стороны вход в переднюю дверь позволил сократить количество безбилетных пассажиров, с другой серьезно задерживает посадку пассажиров, особенно, если их обилечивает водитель. В итоге увеличивается время движение транспорта, водителям сложно иной раз держать расписание.
В 2023 году в Тулу поступила партия из 17 новых трамвайных вагонов "Львенок" 71-911ЕМ. Данные вагоны оснащены валидаторами у каждой двери, хотя водителю можно оплатить наличными. В итоге было принято решение изменить принцип посадки пассажиров в указанном подвижном составе, а именно вход пассажиров разрешен во все двери подвижной единицы.
Глава администрации Тулы сообщил на своей странице социальной сети ВКонтакте о том, что на основании полученного опыта от эксплуатации трамваев "Львенок" планируется сделать вход через первую дверь пассажиров необязательным. Пока это касается трамваев. Планируется оснастить все трамвайные вагоны валидаторами, а кондукторы в некоторых из них будут выполнять роль контроллеров. Правда, так и не сказано, что делать пассажирам с наличными, впрочем в "Львятах" они могут оплатить проезд водителю.
Если опыт трамваев по отмене входа в переднюю дверь окажется положительным, то его могут внедрить на автобусах и троллейбусах.
На середину августа инициатива находилась в состоянии подготовки дорожной карты к такому переходу.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото со страницы главы администрации города И. Беспалова.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
