Отличная новость: Chery начали поставлять в Россию новую модель Chery Arrizo 8 длиной 4,7 метра — седан практически Е-класса. Полный список характеристик смотрите в конце статьи, а пока расскажу, что интересного сделали китайцы.
Автомобиль для обзора и тест-драйва был предоставлен официальным дилером города Казань Диалог Авто. Обращайтесь по всем вопросам о ценах, дополнительном оборудовании, сервисе и т.д. Контакты указаны на сайте по ссылке.
Под капотом Chery Arrizo 8 — турбированный мотор 1,6 на 186 л.с., крутящий момент 275. Работает в паре с роботизированной коробкой передач семиступкой. Для города достаточно.
Модель выполнена в стильном агрессивном дизайне. Угловатая геометрия линий дополнена массивной решёткой X-образной формы спереди и узкими противотуманными фарами. Смотрится брутально, современно и дерзко.
Хищный, немного вызывающий молодёжный стиль выдержан и сбоку, и сзади. Монолитная “бровь” по всей длине бамперов подсвечена светодиодами, строгий шрифт надписей добавляет суровости.
Сзади дополняют картину четыре выхлопные трубы, по две с каждой стороны. Увы, трубы фейковые. Можно было хотя бы по одной настоящей вывести, чтобы создать ещё более крутое впечатление от выхлопа с дымком. Но нет. Несмотря на это, муляжи выхлопных труб смотрятся достойно и в тему.
Противотуманный фонарь расположен снизу, как на спортивных авто. На заднем бампере есть дефлекторы.
Багажник открывается с ключа. Механизм подъёма мощный, на двух широких рычагах, которые занимают немало пространства внутри. Внутри багажника просторно, есть светодиодная подсветка и замок для открытия багажника изнутри. В “подполе” — полноценная литая запаска, инструменты, органайзеры и сеточные карманы для мелочёвки. Там же, в “подполе”, встроен сабвуфер.
Внутри багажник и “подпол” отделаны тканью, а не металлом, как в других моделях, что подчёркивает премиальность Arrizo 8.
Когда я только сел в машину, создалось впечатление, что в ней тесно и не хватает обзорности. Но спустя пару километров тест-драйва я почувствовал машину и понял, что в плане панорамного обзора полный порядок.
И в целом езда комфортная. Машина хорошо держит дорогу, мягко ведёт себя на неровностях и отзывчива на действия водителя.
Есть и панорамный люк.
В плане удобства водителя Chery воистину молодцы. Отметил хорошую боковую поддержку сидений и в целом их отличную эргономичность. Концепция приборной панели не нова, мы видели её в других моделях, но всё удобно, стильно и функционально.
Руль из приятного кожзама, строчки аккуратные, не впиваются в пальцы. Есть подрулевые лепестки.
Между сиденьями — место для двух смартфонов, одна беспроводная зарядка, одна розетка, полочка для мелочей, карман для ключей и вместительный подлокотник с функцией охлаждения напитков.
В автомобиль встроена аудиосистема Sony. Под дверям — светодиодная подсветка.
Физических кнопок в салоне почти нет, всё на сенсоре и регулируется через монитор, в том числе камеры. Программы русифицированы. Можно управлять камерами также с помощью кнопок под правой рукой водителя.
Работает голосовой помощник — управление не нажатием кнопок, а голосом.
Есть огромный выбор настраиваемых функций, напоминаний и предупреждающих сигналов: о скорости, усталости водителя, сходе с полосы, геолокационных метках и т.д.
Задний ряд снабжён выемками для напитков в дверях и откидывающимся подлокотником. В нём два подстаканника.
Сзади будет просторно человеку любого роста. Для двух пассажиров места достаточно с лихвой. Для троих — уже будет не так комфортно.
Есть раздельный подогрев сидений, USB-зарядка, кармашки на спинках передних сидений для смартфонов плюс глубокие карманы для документов.
Главное впечатление об автомобиле — очень продуманная модель. Действительно сделано для людей. Китайский автопром постепенно, но упорно ведёт свои автомобили к совершенству.
На моём канале преимущественно обзоры автомобилей из Китая, и я заметил, что Chery постоянно прогрессирует. Например, если появляется в модели какое-то место без полезной функции, то в следующей модели это место уже занимают чем-то, добавляется какая-то крутая фишка. Небольшими шагами идут к идеалу.
В целом, Chery Arrizo 8 — достойная машина из разряда “я бы себе купил”.
В следующей статье расскажу, какие впечатления остались от тест-драйва. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и задавайте вопросы в комментариях.