Найти в Дзене
Я.MiTiN

Для чего и как мы охлаждаем электродвигатели экструдеров.

Мой друг открывает производство профиля ПВХ. Купил новые китайские экструзионные линии у довольно известного и старого производителя оборудования. Но вот что я заметил. Главные привода (электродвигатели) экструдеров не имеют принудительного охлаждения. Которое, как я считаю, должно быть предусмотрено на любом электродвигателе, который управляется частотным преобразователем. Дело в том, что у обычного электродвигателя на валу имеется крыльчатка охлаждения, и она эффективно работает на максимальных оборотах. При управлении от частотного преобразователя предполагается, что обороты никогда не будут максимальными. Это означает, что и эффективного охлаждения ожидать не стоит. Если корпус электродвигателя будет постоянно греться, то будут греться и подшипники. От этого смазка в них потеряет свои свойства или вообще при нагреве станет жидкой и вытечет. Подшипник перегреется и заклинит. Представляете стоимость электродвигателя в 110 кВт по сравнению с пятисотрублевым подшипником? Свои доводы
Оглавление

Мой друг открывает производство профиля ПВХ. Купил новые китайские экструзионные линии у довольно известного и старого производителя оборудования. Но вот что я заметил. Главные привода (электродвигатели) экструдеров не имеют принудительного охлаждения. Которое, как я считаю, должно быть предусмотрено на любом электродвигателе, который управляется частотным преобразователем.

Дело в том, что у обычного электродвигателя на валу имеется крыльчатка охлаждения, и она эффективно работает на максимальных оборотах. При управлении от частотного преобразователя предполагается, что обороты никогда не будут максимальными. Это означает, что и эффективного охлаждения ожидать не стоит. Если корпус электродвигателя будет постоянно греться, то будут греться и подшипники. От этого смазка в них потеряет свои свойства или вообще при нагреве станет жидкой и вытечет. Подшипник перегреется и заклинит. Представляете стоимость электродвигателя в 110 кВт по сравнению с пятисотрублевым подшипником?

Свои доводы я передал другу и посоветовал сделать принудительное охлаждение. Лет 15 назад мы ставили вентиляционные канальные вентиляторы и они хорошо справлялись. Есть еще один способ, о котором я узнал совсем недавно. Завод, я не буду уточнять какой, но если интересно, отпишу в комментариях, делает вентиляторы, которые подходят к присоединительным размерам стандартного кожуха электродвигателя.

Но по этому пути ребята не пошли. Они обратились за советом по охлаждению к майнеру. Явно знающему толк в охлаждении. И он посоветовал им вентилятор от сервера. Но, как Вы наверняка понимаете, не один.

На металлической пластине собрали пять 220-вольтовых вентиляторов. Подключили. Результат удивил. Корпус действительно холодный.

Что интересно, такой способ оказался гораздо дешевле, чем тот, который использовали мы. А если разницы нет, то зачем платить больше?

Всё, о чем я поведал, основано на моем опыте и не претендует на истину в последней инстанции.

Всем добра!