На этот вопрос я бы очень хотела найти ответ.
10 мая 2023 года Владимир Путин подписал указ об отмене запрета прямого авиасообщения с Грузией. Решение президента России для меня стало полной неожиданностью, но вселило колоссальную надежду – теперь Грузия для тысяч россиян должна была стать доступнее.
Буквально сразу же авиакомпании стали заявлять о готовности запускать прямые рейсы в Тбилиси, Батуми и Кутаиси. Правда, делать это могут лишь те авиаперевозчики, кто не подпадает под авиационные антироссийские санкции.
Сегодня рейсы между Россией и Грузией совершают «Азимут», Red Wings и грузинская авиакомпания Georgian Airways. С пересадками по-прежнему летают армянские авиакомпании, «Азербайджанские авиалинии» и белорусская «Белавиа». Прямых рейсов в Тбилиси стало действительно очень много – в любое удобное время. Только вот путешественники продолжают выбирать Владикавказ и далее двигаться на автомобиле.
Причина простая – цены на перелеты остаются завышенными.
Поделюсь несколькими скринами – цены указаны на перелет в одну сторону на 25 сентября (рандомная дата) по состоянию на 10 августа. Понятно, что ежедневно цены меняются, но в целом тенденция очевидная.
Итак, если лететь российским «Азимутом», то цена перелета в Тбилиси составит 29180 рублей. «Азимут», кстати, ежедневно совершает аж два рейса в Тбилиси, утренний в 8.50 и вечерний в 17.15.
Два раза в день летает и Georgian Airways, цены на билеты у этой авиакомпании пониже – 21069 рублей в одну сторону. Вылеты – в 6.00 или в 14.00.
То есть вылеты действительно максимально удобные, но с такими ценами махнуть на недельку в Тбилиси с максимальным комфортом позволить себе могут далеко не все.
Если рассматривать варианты с пересадками, то самый дешевый вариант предлагает армянская Fly Arna, но за разницу в цене примерно в 5 тысяч рублей придется 15 часов просидеть в Ереване.
Почему цены остаются такими высокими? Ну, они, конечно, стали ниже – в мае-июне билеты стоили не дешевле 30 тысяч за перелет в одну сторону. Причин таких высоких цен – несколько.
Во-первых, все в принципе стало намного дороже. Во-вторых, из-за международных санкций ведущие российские авиакомпании не могут выполнять рейсы, что удерживает цены на высоком уровне. Спрос сохраняется, что позволяет авиаперевозчикам держать цены максимально высокими для окупаемости перелетов.