!ссылка на "Видео-продолжение" обзора добавил вниз!
Сегодня китайская спецтехника становится ещё более популярной не только на российском рынке, но и во всем мире, укрепляя свое положение на нем. С каждым днем КНР улучает и модернизирует дорожно-строительную технику, учитывая потребности и задачи клиентов, делая ее намного надежней и качественней.
Все мы прекрасно знаем, что сейчас доставка техники из Европы стала затруднительной, долгой и дорогой из-за пошлин. Курсы валют и санкции также не дают покоя. В связи с этим выбор компаний, занимающихся арендой техники, стал падать на китайские бренды экскаваторов-погрузчиков, фронтальных погрузчиков, экскаваторов. В первую очередь из-за доступности, хорошей комплектации и «богатой европейской» начинки.
Поскольку все дистрибьюторы техники привязаны в основном к курсу доллара или евро, а валюта сейчас нестабильна, покупательский вкус сместился в сторону наших ближайших китайских соседей, с которыми закупки проходят в юанях по более приемлемым ценам и условиям.
Например, в арендном бизнесе экскаваторов-погрузчиков, где стоимость аренды выросла всего на 20-30 % с начала года, а стоимость техники, запчастей, сервиса в моментах на 60-90 % и зависит от курса валюты.
Чуть не забыл рассказать про гарантию на технику относительно ситуации, связанной с санкциями. Европейские бренды перестали поддерживать гарантийные обязательства, поэтому кто вам продал технику, решает, гарантийный случай или нет. Так как все известные бренды не могут провести гарантию из-за санкций (профинансировать работы и запчасти дилеру, как раньше), и все затраты по гарантийным случаям сейчас ложатся на плечи дилеров. У китайских развитых брендов такой проблемы нет, так как торговля налажена, и заводы готовы компенсировать затраты дилеру.
Камнем преткновения для меня стал новый китайский экскаватор-погрузчик SANY BHL95. Появилось желание изучить этот экскаватор-погрузчик на примере других брендов и сравнить с табличными значениями. Что у них будет внутри «начинкой» мы уже знаем, и она ничем не уступает таким гигантам дорожно-строительной техники, как JCB, MST, CASE, CAT и т.д.
Первым делом сравню по техническим характеристикам экскаваторов-погрузчиков, взятых из открытых источников (брошюр):
Делая вывод по данной таблице, можно сказать, что китайский экскаватор-погрузчик SANY BHL95 ничем не уступает своим зарубежным конкурентам по техническим характеристикам. В некоторых моментах даже обходит их (2-х поточная линия, внешний телескоп, аксиально-поршневой насос, управление джойстиками, система Ride Control). Это дает прекрасное понимание о том, что производитель SANY (китайской спецтехники) не стоит на одном месте, а наоборот, старается улучшать и модернизировать свою технику, делая ее более качественней и комфортной с первых моделей.
Но что даёт такие показатели производительности? Было довольно просто узнать, что за агрегаты установлены на экскаваторах-погрузчиках SANY BHL95. Старая схема – позвонить дилеру, запросить коммерческое предложение, представившись, что ищешь по заданию для «ген. Директора». Таким способом я узнал про наличие и цену спецтехники.
Путем ещё нескольких манипуляций с запросами, получил рыночные цены и наличие данных брендов и моделей у дилеров.
Сегодня курс: $ - 94,81 руб., Евро – 103,84, с такими курсами мы имеем:
Смотря на результат данной таблицы, можно сказать, что практически все экскаваторы-погрузчики находятся в данный момент в наличии, кроме SANY BHL95, он ожидается в середине августа. Если говорить про цены, то самым дорогим экскаватором погрузчиком можно назвать JCB 3CX (Индия). Примерно одинаковые по цене сейчас CASE 570ST и MST 542 (на 542 я получил предложение на шестеренчатый насос, хотя пишут, что в новой серии АПН). Самым дешевым получился SANY BHL95, пока по ним отзывов нет, и думаю китайцы будут пытаться зайти на рынок новой моделью и уже узнаваемым брендом, который никогда еще не выпускал подобные машины. За такую приятную цену мы получаем очень качественную в соотношении цена-качество-комплектация дорожно-строительную технику. Также экскаватор-погрузчик BHL95 предлагает гарантию 24 месяца или 4000 моточасов. Это в 2 раза больше, чем у своих ближайших конкурентов, показывая то, что компания производитель старается заботиться о своих клиентах, предлагая максимально выгодные и комфортные условия.
Что хотелось бы резюмировать из всего пересказанного выше, китайская спецтехника стала одним из доминирующих игроков на российском рынке благодаря своему постоянному совершенствованию и надежности, которую доказали уже некоторые бренды и конкурентоспособные цены.
КНР значительно повысила уровень своей технологической оснащенности и развила мощную промышленность спецтехники, что позволило ей создать широкий ассортимент качественных инновационных машин и оборудования.
Спасибо, что дочитали до конца!
Я надеюсь, мои сравнения были для кого-то полезны. Если вы сами хотите посмотреть на это чудо, которое ожидают дилеры от поднебесной, то предлагаю дождаться 20 августа, когда она прибудет в Санкт-Петербург. За пару десятков лайков к этой статье я буду готов потрать время и сделать уже более интересный обзор на «живой» машине.
__________________________________
25.08.23 таки добрался до дилера, но самому снять видео не получилось, так как там уже во всю орудовал другой парень с камерой. Как оказалось это Руководитель отдела продаж Денис.
Он меня и пригласил на осмотр. Переговорив с ним пришли к выводу что мои знания не настолько глубинные как его, и он просто поделился видео после того как доделали монтаж. А я пока потренируюсь в "мат. части"
Смотрите, интересно и довольно подробно: https://www.youtube.com/watch?v=anpP204OdRY
