Для тех, кому не хватает внимания
Многие владельцы мотоциклов видят приоритет в тюнинге исключительно из-за выхлопа. Они уверены – громкий рёв из толстенной «банки» привлечёт внимание и сделает мотоциклиста самым заметным на дороге. Действительно ли громкий звук будет полезен и на что он повлияет?
Движение в потоке
При движении с небольшой скоростью в плотном потоке звук выхлопа делает мотоциклиста заметнее среди других участников движения. Таким образом можно быстро преодолеть пробку, «давая о себе знать» громким звуком. Однако, не стоит расслабляться и думать, что безопасность в потоке обеспечена. Даже самая громкая выхлопная система не даёт никаких гарантий, поэтому рассчитывать стоит только на себя.
Многие уверяют, что водители автомобилей даже не слышат звуков от проезжающих мимо мотоциклов из-за современной шумоизоляции. Другие же говорят, что звуковые волны распространяются таким образом, что автомобилисты услышат мотоцикл, когда он будет уже перед ними.
Оба мнения не являются верными. Шумоизоляция устраняет посторонние звуки, но шум от выхлопной системы будет слышен даже на большом расстоянии, не говоря уже о близком нахождении мотоцикла и автомобиля. Звуковые волны же распространяются во все стороны, что позволяет всем участникам движения слышать мотоцикл, проезжающий рядом и движущийся с допустимой скоростью.
Расходящиеся мнения
Говоря о значимости громкой выхлопной системы на байках, люди делятся на два типа: первые отчаянно вопят о том, что мотоциклисты не дают спать по ночам, а вторые поддерживают идею о тюнинге своего мотоцикла хорошим выхлопом.
Не существует единого мнения касаемо этого вопроса, ведь каждый видит правоту в своих словах. Однако, стоит признать, что на дороге выхлоп действительно повышает заметность мотоциклиста и помогает при движении в «мёртвой зоне».
Всё же, как бы ни был полезен громкий выхлоп, стоит понимать, что в городе нужно соблюдать некоторые границы. Самодельные, огромные и ужасно громкие системы не приносят никакой пользы, а лишь доставляют дискомфорт как остальным участникам движения, так и самому байкеру. Такой выхлоп может присутствовать на «трековом» мотоцикле, ведь на гоночной трассе никому нет дела до уровня звука от выхлопа. В городе же такая система может только навредить и доставить кучу неприятностей.