Найти в Дзене
Сторожевой

Запрет иномарок для чиновников: как распоряжение Путина могут "обойти"

На этой неделе общественность была обрадована словами президента, что чиновники должны отказаться от госзакупок автомобилей иностранного производства. Однако на практике это решение может быть не так легко осуществимо. По словам Путина, пока развивать отечественные бренда автомобилей, а значит начинать надо с государства и чиновников. Сам президент последние 5 лет использует автомобили Aurus - которые считаются российской разработкой. Стоит отметить, что это далеко не первая попытка отказаться от иномарок. Еще в 1997 году президент Ельцин подписал указ, запрещающий покупку иностранных автомобилей для правительственных чиновников. Правда тот указ был попросту проигнорирован, возможно потому, что по иронии судьбы подписан он был 1 апреля. Да и сам Борис Николаевич не стремился пересаживаться на "Волгу". Когда сам Путин занимал кресло премьера, он уже пытался пересадить чиновников на отечественные авто, но это было сделано частично. Был закреплен принцип покупки дорогих машин, только рос

На этой неделе общественность была обрадована словами президента, что чиновники должны отказаться от госзакупок автомобилей иностранного производства. Однако на практике это решение может быть не так легко осуществимо.

По словам Путина, пока развивать отечественные бренда автомобилей, а значит начинать надо с государства и чиновников. Сам президент последние 5 лет использует автомобили Aurus - которые считаются российской разработкой.

Стоит отметить, что это далеко не первая попытка отказаться от иномарок. Еще в 1997 году президент Ельцин подписал указ, запрещающий покупку иностранных автомобилей для правительственных чиновников.

-2

Правда тот указ был попросту проигнорирован, возможно потому, что по иронии судьбы подписан он был 1 апреля. Да и сам Борис Николаевич не стремился пересаживаться на "Волгу".

Когда сам Путин занимал кресло премьера, он уже пытался пересадить чиновников на отечественные авто, но это было сделано частично. Был закреплен принцип покупки дорогих машин, только российской сборки. В тоже время, регионы этот запрет не коснулся.

-3

И вот новый этап борьбы, но пока только на словах, без документов или указов. Впрочем и без этого, чиновники могут продолжать пользоваться иномарками.

Для начала, что считать "российским автомобилем". Перезапуск "Москвича", который является полностью китайской разработкой, явно нельзя назвать отечественным. Так же считает и Минпромторг.

-4

Второй немаловажный момент - зачастую министерства и ведомства не держат на своем балансе автомобили. Крупные чиновники пользуются услугами аренды, получая в распоряжение необходимый автомобиль с водителем. Эксперты отмечают, что такая схема обходится более дорого для бюджета, но ведь статусно.

В-третьих, даже если на словах все чиновники поддержат решение Путина, за кулисами будет очень сильно сопротивление, фактически "итальянская забастовка".

-5

Российская бюрократия может очень долго претворять в жизнь некоторые распоряжения или указы, при особой мотивации. К сожалению, вывод кажется только один - пока производства статусных "Аурусов" не будет достаточным, от иномарок чиновники не откажутся.

Тем не менее, это необходимое и неизбежное решение.

А вы как считаете?