Здравствуйте, автолюбители и автолюбительницы! В сегодняшней статье я хотел бы поведать вам о новичке в рядах «китайцев» – стильном кроссовере Dashing. На родине модель именуется «Dasheng» – пытался в различных источниках узнать, зачем было нужно менять одну единственную букву в названии, но так и не нашел ответа. Забегая вперед отмечу: это не все экспортные преобразования. Сейчас все по порядку расскажу.
Экстерьер – полностью соответствует китайскому образцу
Приехав в салон и увидев Jetour вживую, первое, что я сказал – «Вау»! Здесь есть все, что нужно современному авто: безрамочная радиаторная решетка внушительных размеров, двухъярусная передняя оптика (диодная, кстати), массивный бампер, динамичный силуэт, приподнятая корма и спойлер с разделенным стоп-сигналом. Отдельного внимания заслуживают дверные ручки – они выдвижные. Этот факт вызвал некоторый скепсис: как они переживут наши суровые зимы? Но надо отдать должное – на ощупь такая конструкция кажется довольно добротной.
Несколько слов о габаритах – они типичные для среднеразмерного кроссовера: 4590х1900х1685 мм при колесной базе 2720 мм. Паспортный дорожный просвет — скромные 160 мм.
Заглянем сразу в багажник.
Электропривода здесь нет, но объем довольно приличный – по паспорту 486 л. Захотели перевезти что-то габаритное – раскладываем сиденье второго ряда. Образуется абсолютно ровный пол (что встречается не так часто) и уже 977 л полезного пространства.
Есть за что зацепить взгляд и в салоне
Открываем дверь. Первое, на что обращаешь внимание – пороги. Они прикрыты, поэтому не нужно беспокоиться, что в ненастную погоду одежда будет испачкана. Но есть один минус – металл не получил накладку, следовательно есть риск со временем отбить краску. Я бы рекомендовал будущим владельцам авто покрыть пороги специальной пленкой.
Начнем изучение материалов, которыми отделан салон. В оформлении гармонично сочетаются мягкий пластик, тонкие глянцевые вставки, накладки под алюминий и экокожа. Есть и жесткий пластик – из него, например, выполнен перчаточный ящик.
Интересно смотрятся красные элементы в оформлении передней части салона, дверей и сидений. Кстати, о креслах. Во всех комплектациях они обтянуты натуральной и искусственной кожей, передние стилизованы под модные сегодня спортивные «ковши». Подушка широкая, но по-китайски короткая. Руль регулируется по вылету и по углу наклона.
Экран мультимедиа довольно большой – 12,8 дюйма, отклик хороший. Качество картинки с камер (здесь есть круговой обзор) среднее.
Интересный факт: физических кнопок в салоне практически нет, все управление сенсорное. Кому-то это нравится, мне – нет.
Главное отличие от китайского Dashеng – центральный тоннель. Он имеет более классический дизайн, на родине конструкция «парящая».
Перебираемся назад. Сразу отмечу, что сбоку есть ручка – детям будет удобно запрыгивать в салон – и это плюсик. Сажусь «сам за собой». Места вполне хватает, даже над головой. И это несмотря на то, что мне для знакомства досталась версия Comfort Plus с панорамной крышей.
Удобно будет и пассажиру, который сядет посередине – внизу отсутствует тоннель. Есть разъем для подзарядки и подлокотник с двумя подстаканниками, но мне показалось, что конструкция довольно хлипкая.
Из интересных фишек – голосовой помощник. И управлять им могут все пассажиры (для этих целей на дверях установлены специальные кнопки). Но скажу честно, с ним нужно подружиться. На мою просьбу система откликнулась только с третьего раза – совет: говорите громко и четко.
Техническая начинка
Для российского покупателя на выбор предложены два турбомотора. В первом случае, это полуторалитровый двигатель, развивающий 147 л.с. и 210 Нм, сочетается с шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым роботом, во втором – агрегат объемом 1,6 л с отдачей 190 л.с. (275 Нм), работает в паре с семиступенчатым роботом. Оба мотора рассчитаны на АИ-92. Привод – передний.
Итог
Обязательно напишу расширенный отзыв после тест-драйва, но а пока резюмирую – Jetour Dashing адресован, в первую очередь, молодой городской публике, следующей актуальным тенденциям моды. При этом автомобиль добротно «нафарширован» и вполне просторный. Приятно удивит и цена.
Благодарим за отзыв нашего клиента Михаила Камардина из города Москва!
Автомобили Jetour Dashing вы можете приобрести в дилерских центрах «КЛЮЧАВТО». Цены стартуют от 2 339 900 рублей.
Гарантия на авто составляет 5 лет или 150 000 км пробега.