Я в шоке! ИЖавиа это государственная компания, акции у Правительства Удмуртии.
Я вот смотрю и думаю... Авиация бизнес так себе, маржа маленькая.
У нас есть 2 перевозчика ЛОУКОСТ, это Победа и СмартАвиа.
Я не утверждаю, я полагаю, что к любому ТОП менеджеру подойти и спросить, что ОСНОВА вашей деятельности, ответят - пассажиры. Дураку понятно, что бабло, деньги, монеты, каждому по вкусу, НО приносят пассажиры, покупая билеты. Фокус в том, что билеты должны иметь минимальную стоимость, это достигается увеличением пассажиропотока и вкладыванием своей прибыли. Пассажиропоток мы увеличиваем самолетами - которые топливо эффективные, например А320нео и вкладываем свою прибыль. У ИЖавиа не так. Они ставят ТОПЛИВО неэффективный самолет, дешевле чем БОИНГ!
Тот который в разы лучше ЯКа! Больше кресел и 2 двигателя.
Что делать с ЯК42? Продать или ВЫКИНУТЬ!
Бизнес Модель Победы - одна из лучших в МИРЕ! Конкурент Раян. Не надо придумывать НОВОЕ, нужно мотать на ус опыт ПОБЕДЫ! Это лично мое мнение!