Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Какие двигатели мы используем в аэролодках?

“А вместо сердца - пламенный мотор” Ни для кого не секрет, что главное в любом транспортном средстве - двигатель. Аэролодка - не исключение. От мощности двигателя зависит и скорость, и грузоподъемность, и комфорт передвижения. Наши клиенты на вопрос “Что главное в движке?” чаще всего отвечают: “Надежность и мощь/мощность”. И это совершенно правильно! Мало кому захочется застрять в какой-нибудь далекой дали с заглохшим мотором (это даже для нас слишком экстремально). В чем мощь? В 320 лошадях! Главное отличие двигателя аэролодки от обычной “моторки” - в его расположении. Мотор с воздушным винтом установлен в кормовой части. Это позволяет передвигаться по коряжистым водоемам, перекатам, мелководью без опасности повредить двигатель. Для аэролодок мы используем двигатели известных мировых брендов - Toyota, Honda, Subaru. Например, на “Фортессе” стоит 4,3-литровый Toyota 3UZ, мощность 320 л/с, это обеспечивает скорость до 130 км/ч, а если установить на аэролодку поддув - на ней можно проех

“А вместо сердца - пламенный мотор”

Ни для кого не секрет, что главное в любом транспортном средстве - двигатель. Аэролодка - не исключение. От мощности двигателя зависит и скорость, и грузоподъемность, и комфорт передвижения.

Наши клиенты на вопрос “Что главное в движке?” чаще всего отвечают: “Надежность и мощь/мощность”. И это совершенно правильно! Мало кому захочется застрять в какой-нибудь далекой дали с заглохшим мотором (это даже для нас слишком экстремально).

В чем мощь? В 320 лошадях!

Главное отличие двигателя аэролодки от обычной “моторки” - в его расположении. Мотор с воздушным винтом установлен в кормовой части. Это позволяет передвигаться по коряжистым водоемам, перекатам, мелководью без опасности повредить двигатель.

Для аэролодок мы используем двигатели известных мировых брендов - Toyota, Honda, Subaru. Например, на “Фортессе” стоит 4,3-литровый Toyota 3UZ, мощность 320 л/с, это обеспечивает скорость до 130 км/ч, а если установить на аэролодку поддув - на ней можно проехать до 300 км с грузом и пассажирами на одном баке с топливом. Все двигатели на гарантии от производителя. Подбором двигателя для каждой модели аэролодки занимаются наши ведущие инженеры. Парни знают, на что способны аэролодки не только в теории, но и лично проверяют каждую модель в “полевых” (точнее, водных) условиях.

“Субаристы” поймут

На одной из наших популярных моделей - Пиранье-5 - стоит 3-литровый оппозитный двигатель Subaru. Поклонники автомобилей этой марки знают обо всех его плюсах - угол развала цилиндров 180 градусов до минимума снижает вибронагрузку и позволяет сместить вниз центр тяжести. Такой двигатель надежен, прост в обслуживании, долго бесперебойно работает. Главное - дает аэролодке высокую управляемость и остойчивость как раз благодаря низкому центру тяжести. Мощности 245 л/с хватает, чтобы аэролодка на таком движке спокойно развивала скорость до 140 км/ч, при этом расход топлива снижен!

Спецпредложение для субару - маньяков: можем поставить оппозитный двигатель и на другую модель аэролодки.

Сравнить, проверить, послушать и почувствовать драйв, мощь и скорость можно очень легко: просто запишись на тест-драйв. Расскажем, покажем, ответим на все вопросы, проясним все технические моменты. Ждем тут