Для автомобилистов в России наступили не лучшие времена - иностранные компании покинули рынок, а обслуживание легло на плечи оставшихся дилеров. В таких условиях не все могут позволить себе провести ремонт транспорта даже при наличии финансов.
Уход с российского рынка иностранных брендов не говорит о том, что их машин больше нет в продаже. Автомобили, которые покупались и покупаются в дилерских центрах, все еще нуждаются в обслуживании. Дилеры продолжают принимать машины по схеме параллельного импорта, активно включаются в рынок и частные перевозчики.
Гарантийное обслуживание. Компании из Британии окончательно покинули Россию - прекращены продажи и обслуживание транспортных средств. Это затрагивает следующие марки - Ford, Land Rover, Chevrolet и Jaguar. У люксовых марок сервис тоже больше не предусматривается. Некоторые бренды передали обязательства по гарантийному обслуживанию российским подразделениям.
Renault. Когда производитель сообщил о своем уходе из России, завод в столице был передан правительству Москвы. Предприятие в Тольятти официально перешло к АвтоВАЗу - здесь же происходит сервисное обслуживание автомобилей Renault. В автоцентрах продолжают обслуживать клиентов по гарантии. Сейчас не отмечается дефицит запчастей, так как дилеры принимают поставки с комплектующими на постоянной основе.
Nissan. Японская марка ушла из России, а активы передала НАМИ. Сейчас производственная площадка в Санкт-Петербурге принадлежит АвтоВАЗу. В 2023 году здесь будет перезапущено производство. Официальное обслуживание проданных машин Nissan доступно.
Chevrolet, Cadillac. Все офисы данных брендов в РФ закрыты. Компании прекратили сотрудничество с местными дилерами и больше не отвечают на вопросы, которые возникают у россиян. Владельцы таких автомобилей не могут получать гарантийное обслуживание и приобретать оригинальные запчасти в стране.
Toyota. Японская компания держалась в России дольше всех. Она закрыла предприятие в Шушарах, на котором выпускались седан Camry и кроссовер RAV4. Поставки комплектующих для гарантийного обслуживания продолжаются, поэтому все работы проводятся оперативно.
Mazda, Mitsubishi, Suzuki. Данные производители остановили продажи новых машин в России, но продолжают предоставлять обслуживание по гарантии.
Hyundai, KIA. Корейские марки входят в число тех, кто не отказывает от обязательств по обслуживанию. Автомобилисты могут обращаться в дилерские центры, если возникают проблемы.
BMW. Компания из Германии сообщила, что не будет прекращать обслуживание клиентов в России. Производство на заводе в Калининграде полностью остановлено, но поставки запчастей идут.
Mercedes-Benz. Бренд официально ушел из России и передал в “Автодом” все активы. СТО не оборудованы соответствующим программным обеспечением, из-за чего возникают трудности при обслуживании.
Большая часть иностранных автопроизводителей покинула рынок России. В таких условиях не все автомобилисты могут получать официальное обслуживание по гарантии у дилеров.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!