Бренд производит бюджетные и особо ничем не примечательные машины, за исключением бензинового Thar, который является лицензионной копией Jeep Wrangler. Но если электрический концепт пойдет в серию – производитель сможет замахнуться на многие рынки.
Автоконцерн Mahindra представил концептуальный электрический джип Thar.e.
Концепт демонстрирует новый этап развития дизайна компании. Ранее модели Mahindra критиковали за сходство с Jeep, но новый шоу-кар был разработан подразделением Mahindra Electric Automobiles Limited, которое специализируется на электромобилях.
Thar.e получил угловатый пятидверный кузов, массивные бамперы и минималистичный интерьер.
Автомобиль построен на платформе-скейтборде INGLO (India Global), созданной для электромобилей. Для внедорожников, построенных на этой архитектуре, заявлен дорожный просвет от 250 до 300 миллиметров и двухмоторная установка.
Thar.e, если пойдет в серию, будет оснащен электродвигателями Volkswagen: на передней оси - 109 лошадиных сил, на задней – 286 сил. Емкость батарей не уточняется, но производитель заявляет, что запас хода составит 435-450 километров по циклу WLTP.
Thar.e выглядит самобытнее, современнее и богаче, чем топливная версия Thar. В салоне установлена цифровая панель приборов, планшет мультимедийной системы и отдельный экран для пассажира спереди.
Кроме того, индийский композитор Алла Ракха Рахман создал уникальный звуковой ряд для концепт-кара, который насчитывает более 70 различных звуков: от приветствия при открывании двери до щелчков поворотников.
Mahindra взяла вектор на постройку электромобилей, но Thar.e если и увидит свет как серийная машина, то произойдет это совсем не скоро. Сначала компания выпустит более приземленные стилистически модели.
Но цену электрического джипа "в металле" уже назвали. В Индии за машину попросят около $24 тысяч, что на $10 тысяч больше, чем стоимость популярного маленького "проходимца" Suzuki Jimny.
>>>Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber