Как бы аккуратно я не ездил в Москве, раз в год прилетает от других участников движения. Последние три года у меня так.
Среда, дело к вечеру. Жарко, под 30 градусов. Был один из тех заказов, когда люди что-то передают, а сами не едут. Типа доставки, но при этом даже не нужно выходить из машины. Сами принесут, положат и заберут.
Всё произошло на развязке. Две полосы прямо, третья примыкает через полосу для разгона. Человек, как он сам позже объяснил, "слегка зазевался". Его машина приехала мне в заднее крыло, минуя положенные разгонные метры...
Сразу порадовался, что был без пассажиров. Хоть с этим разруливать не нужно. Впрочем, я вёз мясо для одного восточного ресторанчика. Парное. Ладно, в машине кондиционер, не пропадёт...
Из большого чёрного и грязного джипа выходит мужчина. И тут всегда интересно - как виновный себя поведёт.
Картина ясна, как божий день. Вина товарища не требует доказательств. Правда, на его машине лишь желтый след от моей плёнки. Бампер с честью выдержал испытание. Присмотрелся - это какая-то не новая модель Haval.
Раны моего автомобиля налицо: затёртая, ободранная плёнка на бампере и вмятина на крыле.
Мужчина предложил оплатить свою вину на месте. Но как понять, сколько будет стоить ремонт? Позвонил в свой парк, отправил им фото. Через пару минут мне сообщили, сколько брать. Мужчина скинул на карту деньги, ещё раз извинился, и мы разъехались.
Хорошо всё сложилось, быстро. А могли бы еще несколько часов ждать гаишников. Хотя лучше бы этого вообще не было...
Буквально месяц назад попалась интересная статистика по Москве. В среднем каждый водитель попадает в ДТП каждые 20-25 тысяч км пробега.
Мои показатели лучше: раз в год. Но за этот год я наматываю около 100 тысяч км. Последнее ДТП было прошлым летом. Такое же быстрое и незначительное.
Надеюсь, ваша статистика ещё лучше моей!