Закон о такси, запрещающий водителям, не имеющим путевого листа, предрейсового техосмотра, шашечек, фонаря на крыше, перевозить пассажиров, заработает только в сентябре. Но агрегаторы уже сейчас тестируют нововведения в пробном режиме в разных городах страны. Накануне такой эксперимент провели во Владивостоке. Попали под его действие и хабаровчане, которые находятся на отдыхе: по их словам, стоимость поездок моментально увеличилась.
- Поездка по центру стоила 300 рублей, а во время эксперимента взлетела до 1 500. Чтобы доехать до пляжа Шаморы, пришлось отдать 2 500, - рассказала Наталья, хабаровчанка.
В приложении такси «Максим», которое и проводило эксперимент, было указано, что тариф на поездки по городу начинается от 800 рублей, при этом в минимальную стоимость включен лишь один километр пути, а за каждый последующий придется отдать 75 рублей.
- Поездки за пределами города начинаются от 950 рублей. В минимальную стоимость в одну сторону включен километр пути, каждый последующий стоит 91 рубль. Если едем туда-обратно, то за километр придется заплатить 64 рубля, - сообщалось в приложении.
При этом пассажиров предупредили, что стоимость может еще увеличиться в зависимости от дорожной ситуации, погодных условий, загруженности трафика.
В таком режиме водители работали три часа, с 16 до 19, и, по данным самого агрегатора, за это время только два процента заявок удалось выполнить. Представители службы заказов предположили, что примерно такое же начнет происходить по всей стране и это приведет к тому, что люди снова начнут ловить машину «с руки», как это было раньше, и теневой рынок начнет процветать.
Поскольку закон о такси вступит в силу уже меньше чем через месяц, хабаровчане боятся, что сами окажутся в такой ситуации, когда вызвать машину через приложение станет невозможной задачей.
- Даже сейчас такси мало кому по карману: поездка обходится в среднем в 200 - 300 рублей, а зимой доходит до 400 - 500. В плохую погоду даже выше бывает. И если сейчас цены взлетят еще больше, то придется от этой услуги полностью отказаться. Но проблема в том, что общественный транспорт у нас работает отвратительно и на него рассчитывать невозможно, поэтому как перемещаться по городу - загадка. Будет коллапс, - высказалась Ольга, хабаровчанка.
Напомним, Госдума также приняла закон об обязательном страховании пассажиров такси, который должен вступить в силу в сентябре следующего года. Однако положительная, на первый взгляд, инициатива, направленная на защиту прав потребителей, грозит большими проблемами, потому что большинству водителей страховка будет не по карману.
Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru