Найти в Дзене
РГАНТД Архивы России

К 105-ЛЕТИЮ С.С. КРЮКОВА

10 августа 1918 г. родился Сергей Сергеевич Крюков – соратник С.П. Королева, главный конструктор НПО им. С.А. Лавочкина, Герой Социалистического Труда. Сергей Крюков родился в Бахчисарае в Крыму, но родиной считал Севастополь, где прошло его раннее детство. Писатель Я.К. Голованов в своей книге о С.П. Королеве пишет: «Сергей [Крюков] был единственным сыном в семье черноморского моряка. У него на редкость несчастное детство. В 1927 году отец заболел и умер в больнице. Мать давно болела раком и тоже вскоре умерла. Он остался сиротой в девять лет. Сердобольная тетка Евдокия и добрейший дядька Евдоким приняли его в свою семью. Дядька был железнодорожником, все время кочевал по Крыму. Сергею нравилась такая жизнь. Но и это зыбкое благополучие вдруг рухнуло: тетка умерла, а дядьку посадили: по его вине на сортировке столкнулись два товарных вагона. Сергея определили в детский дом, откуда он сбежал...». Некоторое время Сергей Крюков был беспризорником и бродяжничал, пока его не нашел дальний

10 августа 1918 г. родился Сергей Сергеевич Крюков – соратник С.П. Королева, главный конструктор НПО им. С.А. Лавочкина, Герой Социалистического Труда.

Сергей Крюков родился в Бахчисарае в Крыму, но родиной считал Севастополь, где прошло его раннее детство. Писатель Я.К. Голованов в своей книге о С.П. Королеве пишет: «Сергей [Крюков] был единственным сыном в семье черноморского моряка. У него на редкость несчастное детство. В 1927 году отец заболел и умер в больнице. Мать давно болела раком и тоже вскоре умерла. Он остался сиротой в девять лет. Сердобольная тетка Евдокия и добрейший дядька Евдоким приняли его в свою семью. Дядька был железнодорожником, все время кочевал по Крыму. Сергею нравилась такая жизнь. Но и это зыбкое благополучие вдруг рухнуло: тетка умерла, а дядьку посадили: по его вине на сортировке столкнулись два товарных вагона. Сергея определили в детский дом, откуда он сбежал...».

Некоторое время Сергей Крюков был беспризорником и бродяжничал, пока его не нашел дальний родственник по отцовской линии. Он забрал его к себе в город Мценск. Там в 1936 г. Сергей Крюков закончил школу и сдал вступительные экзамены в МВТУ им. Н.Э. Баумана, но не смог получить место в общежитии и был вынужден переоформиться в Сталинградский механический институт. В 1940 году, перейдя на вечернее обучение, С.С. Крюков начинает свою трудовую деятельность мастером ствольного цеха завода «Баррикады». Уже близилась защита дипломного проекта, но все поломала война. В августе 1942 г. студентов эвакуируют в г. Сталинск (ныне Новокузнецк), где Крюков продолжил работать мастером ствольного цеха на заводе № 526.

Уже в конце войны Сергей Крюков вновь подал документы в МВТУ и был принят вторично. В апреле 1946 г. он стал работать инженером в НИИ-88 в подмосковном Калининграде. Вскоре был командирован в Германию для изучения документации по трофейным немецким ракетам. В январе 1947 г. он становится инженером-конструктором отдела № 3 (начальник — С.П. Королев) СКБ-88, входящего в состав НИИ-88.

В апреле 1946 г. С.С. Крюков защитил в МВТУ диплом по ракетной тематике и был назначен начальником группы отдела № 3 СКБ-88. Участвовал в испытаниях первых отечественных ракет, созданных на основе немецкой Фау-2.

В июне 1951 г. Крюков становится начальником сектора проектного отдела № 3 ОКБ-1, а через 2 года — заместителем начальника отдела № 3. В декабре 1958 г. С.С. Крюкову закрытым постановлением ВАКа присуждается ученая степень доктора технических наук (без защиты кандидатской диссертации).

В 1959 г. С.С. Крюков получил Ленинскую премию за участие в проектировании ракеты Р-7. В 1961 г. за создание образцов новой ракетной техники и обеспечение полета человека в космос ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда. В том же году Крюков по предложению С.П. Королева назначается заместителем главного конструктора ОКБ-1 по расчетно-теоретической работе, баллистике и аэродинамике.

После смерти С.П. Королева в январе 1966 г. и последующей реорганизации ОКБ-1 в ЦКБЭМ С.С. Крюков по собственному желанию покинул должность заместителя главного конструктора предприятия и перешел на должность начальника отдела № 3. Затем руководил отделом № 111 ЦКБЭМ.

В 1970 г. С.С. Крюков переводится на машиностроительный завод им. С.А. Лавочкина на должность первого заместителя главного конструктора. После смерти Г.Н. Бабакина в июне 1971 г. назначается главным конструктором — первым заместителем генерального директора завода им. С.А. Лавочкина (с 1974 г. — НПО им. С.А. Лавочкина). При непосредственном участии С.С. Крюкова были запущены 18 автоматических станций к Луне, Марсу и Венере.

С.С. Крюков возглавлял работы по проектам М-75 (марсоход) и М-77 (доставка на Землю марсианского грунта). Космические аппараты должны были выводиться на орбиту с помощью ракеты-носителя Н-1. Из-за прекращения работ по созданию Н-1 проекты М-75 и М-77 не были реализованы. После этого Крюков предложил организовать двухпусковую схему с использованием ракеты «Протон-К» с целью доставки грунта с Марса на Землю — проект М-79.

Однако, в декабре 1977 г. С.С. Крюков был переведен в НПО «Энергия» на должность первого заместителя генерального конструктора (В.П. Глушко). Принимал участие в работах по программе «Энергия-Буран». В 1983 г. перешел на должность научного консультанта. В сентябре 1996 г. вышел на пенсию.

1 августа 2005 г. Сергей Сергеевич Крюков умер после продолжительной болезни. Похоронен на Останкинском кладбище Москвы.

В РГАНТД хранится личный фонд С.С. Крюкова (№ 248), который содержит 93 дела за период 1952–2003 гг.: документы служебной деятельности, записи с заседаний Госкомиссий, записные книжки, выступления на заседаниях и совещаниях в НПО «Энергия» и НПО им. С.А. Лавочкина, материалы по ракете-носителю Н-1, лунному блоку Л-1, рабочие записи по истории ОКБ-1, а также фотографии.

С.Х. Шамсутдинов