Спортивные автомобили не подчиняются обычному жизненному циклу, поскольку они остаются в продаже дольше, чем повседневные авто. Возьмите, к примеру, первый GR86, который Toyota производила с января 2012 года до марта 2021 года. Однако его преемник может иметь гораздо более короткий жизненный цикл, если верить новому отчету, опубликованному британским журналом Autocar. По данным издания, замена может появиться уже в 2025 году, что означает четырехлетний срок службы для текущего автомобиля второго поколения. Почему? Две причины. Toyota нужно обновить спорткупе с задним приводом, чтобы соответствовать все более строгим требованиям по выбросам на родине в Японии. Autocar утверждает, что на основании надежных источников автомобильный гигант не сможет продавать второе поколение GR86 в Стране восходящего солнца через пару лет. Издание полагает, что модель третьего поколения будет более экономичной за счет использования гибридной установки на базе турбированного трехцилиндрового двигателя хот