Страшное прозвище большой внедорожник получил отчасти как комплимент. Но только отчасти. В 60-е годы для армии разрабатывали трехосные грузовики целых три завода: ЗиЛ, УралАЗ и КрАЗ. Один из них, а именно КрАЗ-255, являлся самым крупным, тяжелым и грузоподъемным. Армейский ЗиЛ-131 весил слегка больше 6 тонн, «Урал-375» – 8,5, а КрАЗ – почти 13 тонн. Такое отличие сыграло важнейшую роль в том, что у КрАЗа появились подобные страшные прозвища. Лаптежник При одном только взгляде на машину сразу можно заметить огромные колеса с шинами низкого давления, именно они отличают его от собратьев: у других моделей ширина не превышает и полметра. Именно поэтом КрАЗ получил свое прозвище «Лаптежник» или «Лапотник». На подобных колесах тяжелая машина уверенно ползала по бездорожью Сибири и Арктики. Шоферские рассказы уверяют, что КрАЗ-255 мог передним бампером валить взрослые хвойные деревья. Людоед Для водителей такое могущество становилось плохой стороной. 12-тонный КрАЗ был практически неупр