Найти тему
TechInsider

Почему КрАЗ-255 получил прозвище «Лаптежник» и «Людоед»

Оглавление

Страшное прозвище большой внедорожник получил отчасти как комплимент. Но только отчасти.

Источник: Википедия
Источник: Википедия
В 60-е годы для армии разрабатывали трехосные грузовики целых три завода: ЗиЛ, УралАЗ и КрАЗ.

Один из них, а именно КрАЗ-255, являлся самым крупным, тяжелым и грузоподъемным. Армейский ЗиЛ-131 весил слегка больше 6 тонн, «Урал-375» – 8,5, а КрАЗ – почти 13 тонн. Такое отличие сыграло важнейшую роль в том, что у КрАЗа появились подобные страшные прозвища.

Лаптежник

Источник: Википедия
Источник: Википедия

При одном только взгляде на машину сразу можно заметить огромные колеса с шинами низкого давления, именно они отличают его от собратьев: у других моделей ширина не превышает и полметра. Именно поэтом КрАЗ получил свое прозвище «Лаптежник» или «Лапотник». На подобных колесах тяжелая машина уверенно ползала по бездорожью Сибири и Арктики. Шоферские рассказы уверяют, что КрАЗ-255 мог передним бампером валить взрослые хвойные деревья.

Людоед

Для водителей такое могущество становилось плохой стороной. 12-тонный КрАЗ был практически неуправляемым. Гидроусилитель руля только немного помогал положению. На форумах существует много рассказов шоферов, которым удалось покататься на этой машине. Для управления ей им приходилось наваливаться на руль всем весом.

Прибавьте к этому жесткую деревянную скамью, слегка прикрытую тонким слоем поролона и дермантина и сильнейшую вибрацию, которой страдал грузовик, а вместе с ними и чудовищную механическую коробку передач. Водители постоянно шутили: «Дали водителю КамАЗ – через 5 лет нет КамАЗа. Дали КрАЗ – через 5 лет нет водителя».

Сам грузовик способен проработать много лет, поэтому известны экземпляры, за срок службы сменившие около 30 водителей. Говорят, что за это и получил он название «Людоед».

Есть и вторая версия, похожая скорей на сюжет фильма. Ходит легенда, что бывали случаи, когда огромный капот прихлопывал водителей, склонившихся над работающим двигателем.

Какая из них верна, концов уже не найдешь. Народное прозвище – оно на то и народное, что конкретного автора история не сохранила.

А вы когда-нибудь катались на КрАЗе-25? Делитесь в комментариях!