Дорогие друзья!
Поздравляю всех с Днем Военно-Морского Флота.
На днях ездили с женой в Кронштадт, посмотреть корабли. Зрелище, конечно, впечатляющее.
А история нашего флота очень и очень интересная.
Флот России вышел на совершенно новый уровень при Петре I. А созданные им корабли одерживали победы в Морских сражениях со шведами.
После блестящих побед в морских сражениях при Петре I, его флот (после смерти императора), банально начал гнить.
О чем, шведским посланником незамедлительно было доложено своему руководству:
«Несмотря на ежегодную постройку галер, русский галерный флот, сравнительно с прежним, сильно уменьшается; корабельный же приходит в прямое разорение, потому, что старые корабли все гнилы, так что более четырех или пяти линейных кораблей вывести в море нельзя, а постройка новых ослабела. В адмиралтействах же такое несмотрение, что флот и в три года нельзя привести в прежнее состояние, но об этом никто не думает».
Когда к власти пришла Екатерина II, несмотря на попытки ее предшественниц хоть как-то наладить дела с флотом, ветхие корабли списывались один за другим. А у императрицы были далеко идущие геополитические планы (Крым, Константинополь) и т.д., реализация которых без мощного и сильного флота была невозможна.
Флот получает свое второе рождение и вскоре следуют ожидаемые победы:
Россия бьет Турков, получает побережья Азовского моря, часть Черного моря и присоединяет себе Крым, моментально в разы усилив свое военное и торговое влияние на воде. Да так усилив, что "Западным партнерам" Крым в составе РФ до сих пор покоя не дает.
В самом начале 19 века на отечественных кораблях "Нева" и "Надежда" будет совершенно первое русское кругосветное плавание.
Увы, с эпохи Александра I флот (по сути, сильнейший в мире) опять приходит в упадок, т.к. император не видел смысла вливать огромные средства в его поддержку.
Его младший брат Николай, придя к власти, считал иначе, и был убежден, что России нужен сильный флот. Опять на флот выделяются огромные средства, но... Россия пропустила момент технического прогресса.
И к началу Крымской войны флот хоть и был большой, но был сильно технически устаревший. Не было ни одного парового линейного фрегата.
По традиции, в самом начале войны разнеся в пух турецкий флот, наш флот не смог противостоять англо-французкому флоту. Дошло до того, что наши корабли пришлось просто топить на фарватере в бухте Севастополя, преграждая водный путь неприятелю.
Далее шло катастрофическое поражение в Цусимскомсражении.
А Россия с третьего места в мире по мощности флота сразу опускается на шестое.
25 апреля 1911 года Николай II утвердил «Законопроект о военно-морском флоте» совместно с первоочередной его частью — «Программой спешного усиления Балтийского флота». Закон предусматривал иметь к 1930 году: две действующие и одну резервную эскадры в составе Балтийского флота; одну действующую и одну резервную в составе Черноморского флота; состав Сибирской флотилии рассматривался отдельно.
Однако, в 1917 году крейсер Аврора (учувствовавший, кстати, в Цусимском сражении) следка откорректировал все планы развития флота в стране, придуманные императором и временным правительством.
С залпа авроры началась Великая Социалистическая Революция.
Переживал наш флот и взлеты и падения.
И победы и поражения!
Всех причастных (и не причастных) поздравляем с ДНЕМ ВМФ!
Кстати!
О нашем флоте и о Кронштадте у нас есть
Если вдруг не видели - обязательно посмотрите!
И есть вторая часть, где мы посещаем Морской Собор.
Тоже рекомендую посмотреть.