Гонщик «McLaren» Ландо Норрис был рад, что смог пройти первый сегмент квалификации Гран-при Бельгии после того, как из-за ошибки на его машине «MCL60» было разрушено днище.
Норрис прошел весь путь до финального сегмента квалификации, заняв седьмое место на стартовой решетке воскресного Гран-при, отстав на три десятых от своего партнера по команде «McLaren» Оскара Пиастри.
Однако, как оказалось, на том этапе Норрис больше не выступал на целой машине «McLaren». Британец рассказал после завершения квалификации, что он допустил ошибку в первом сегменте, которая имела долгосрочные последствия для днища «MCL60», поскольку сессия проходила на подсыхающей трассе Спа-Франкоршам после проливного дождя.
«Я очень доволен результатом, но разочарован тем, что вылетел с трассы в первом сегменте и полностью разрушил днище», — сказал Норрис. «Поэтому я счастлив, что добрался до третьего сегмента и отстал от Оскара всего на пару десятых. Я думаю, что он проделал хорошую работу, так как его средний сектор был очень сильным. Мы очень плохи на прямых, поэтому есть позитив и негатив, но я счастлив, потому что могло быть намного хуже.
Я мог вылететь в первом сегменте, поэтому возьму седьмое место. Мы пытались записать повреждения на видео. Механики проделали хорошую работу, чтобы исправить как можно больше, но я думаю, что повреждений было слишком много, чтобы быть конкурентоспособным. Днище можно отремонтировать, во всяком случае я так надеюсь. Это разочаровывает, просто потому, что результаты очень плотные. Надеюсь, в субботу мы сможем превратить наш темп в лучший результат».
Пиастри объяснил, что хотя он и занял пятое место на стартовой решетке для воскресной гонки, подсыхающая трасса на самом деле оказалась для него помехой. Поскольку единственная тренировка в этом спринтерском уик-энде проходила на мокрой от дождя трассе, квалификация была первым разом, когда Пиастри управлял машиной Ф1 в Спа посуху, и поэтому он чувствует, что оставил время на круге.
«Я видел, что механики довольно часто заклеивали днище Ландо во время сессии, поэтому я просто спросил, что случилось, а потом мы говорили о том, где мы были быстры, а где медленнее по сравнению с другими», — сказал Пиастри. «Я чувствовал себя очень комфортно, когда условия были действительно сложными. Я думаю, что в каком-то смысле высыхание трассы и ее приближение к нормальному состоянию было для меня помехой, потому что я еще не проезжал здесь сухой круг на машине Ф1. Особенно в автономном режиме, когда сыро, никогда не хочется тормозить слишком поздно, и я думаю, что именно здесь я, к сожалению, оставил довольно много времени на круге.
Я думаю, что это трасса, на которой вы можете обогнать и сильно изменить ситуацию, так что посмотрим, что мы сможем сделать в гонке. У нас впереди еще одна квалификация и спринт, но я думаю, что мы можем быть уверены, потому что скорость у машины все еще достаточно хорошая. Очевидно, что «Ferrari» сильнее в этот уик-энд, так что это не просто две команды, борющиеся за первое место. За второе место будут бороться не две, не три, а может, четыре команды. Так что будет сложно».