Плавающий бронеавтомобиль ПБ-4 , один из первых советских плавающих БА, разработан в 1933 году Конструкторским бюро Ижорского завода под руководством Н.Я. Обухова. Первые три образца, изготовленные на базе трехосного грузовика "Форд-Тимкен", прошли испытания в феврале 1934 г. Бронеавтомобили ПБ-4 проходили испытания пробегом и на плаву на НИБТ полигоне в Кубинке 16 августа 1935 г. на реке Нара, испытатели добились скорости на плаву 2.8 км/ч это был предел. Работы по проектированию БА позволили получить опыт по созданию плавающих боевых колесных машин. ТТХ Бронеавтомобиль ПБ-4 Всего было выпущено шесть автомобилей, на сегодняшний день сохранился единственный экземпляр.
Плавающий бронеавтомобиль ПБ-4 , один из первых советских плавающих БА, разработан в 1933 году Конструкторским бюро Ижорского завода под руководством Н.Я. Обухова.
Первые три образца, изготовленные на базе трехосного грузовика "Форд-Тимкен", прошли испытания в феврале 1934 г.
Бронеавтомобили ПБ-4 проходили испытания пробегом и на плаву на НИБТ полигоне в Кубинке 16 августа 1935 г. на реке Нара, испытатели добились скорости на плаву 2.8 км/ч это был предел. Работы по проектированию БА позволили получить опыт по созданию плавающих боевых колесных машин.
ТТХ Бронеавтомобиль ПБ-4
- Двигатель ГАЗ-АА, карбюраторный, жидкостного охлаждения.
- Вооружение пушка 20К - 45мм, 2 пулемета ДТ - 7.62 мм.
- Боекомплект выстрелов - 52 шт, патронов 2268 шт.
Всего было выпущено шесть автомобилей, на сегодняшний день сохранился единственный экземпляр.