Стало известно, что «Москвич» оформил одобрение типа транспортного средства на новую модель с внутренним индексом DD1. Предполагается, что так обозначен новый лифтбек «Москвич 6», производство которого, как было ранее заявлено, начнется этим летом. Об этом сообщает «Автостат».
Напомним, перспективный лифтбек «Москвич 6» был представлен в апреле этого года. Он создан на базе китайского JAC Sehol A5 Plus образца 2021 года, который в Китае представлен с безальтернативным 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 184 л.с. Лифтбек С-класса «Москвич 6» по габаритам 4780 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1492 мм в высоту, колесная база равна 2770 мм. Автомобиль получил просторный багажник, панорамную крышу, атмосферную подсветку салона.
Он оснащается цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,4 дюйма, функцией автоматического складывания боковых зеркал, камерой с обзором на 360 градусов и электроприводом двери багажника. Напомню, помимо лифтбека «Москвич 6», до конца 2023 года планируется запустить производство нового среднеразмерного кроссовера «Москвич 5».
В ноябре прошлого года автомобильный завод «Москвич» начал серийное производство кроссовера «Москвич 3», а в декабре на конвейере предприятия появилась его электрическая версия под названием «Москвич 3e». Ранее сообщалось, что электромобили «Москвич» войдут в госпрограммы стимулирования спроса и смогут продаваться со скидкой на первоначальный взнос по кредиту в размере 25%. Это стало возможным благодаря включению завода «Москвич» в специнвестконтракт его технологического партнера — ПАО «КамАЗ», сообщил Минпромторг.
«Согласно условиям программы льготного автокредитования, базовая скидка на уплату первоначального взноса по кредиту на электромобиль «Москвич 3е» составит 25% (но не более 625 тысяч рублей). Также электромобили «Москвич» будут доступны к покупке со скидкой (от 10% до 25%) по программе льготного лизинга», — уточнили в министерстве.
В России запатентовали новый отечественный суперкар Rossa. Автором проекта выступил российский автогонщик Роман Русинов. Об этом сообщает инсайдерский Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на Федеральный институт промышленной собственности. На рендерах автомобиль представлен в двух вариациях: с антикрылом на задней кромке и без него. Судя по всему, российский суперкар будет среднемоторным.
Пока что неизвестны никакие технические характеристики Rossa. Разработкой спорткара занимается Игорь Ермилин, который занимался созданием спортивных автомобилей Marussia, а также проектом суперкара «Феникс» для АвтоВАЗа. Отметим, что сам проект Marussa Motors закрылся в 2014 году, просуществовав всего семь лет. За время своей работы он выпустил 5 серийных авто и 44 прототипа. Лишь три из них получили автомобильные номера. Часть сотрудников перешла на работу Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт.
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова