Найти тему
Валерий Грачиков

Барышни оказались смелее

В лето 1899-е от Рождества Христова в одном из московских садов устроили что-то совсем необычное для публики. Заезжий француз обещал показать всем желающим Москву с высоты птичьего полета. И что характерно, показывал. Всего за пять рублей с желающих. Если, конечно, они имелись, эти пять рублей. Потому что в те времена это были не такие уж маленькие деньги. Недаром та публика, которой денег было жалко, окрестила смельчаков «пятерками».

А как заезжий француз показывал первопрестольную?

Для этого в городском саду «Аквариум» разместили воздушный шар. И все желающие могли на нем подняться за ту самую пятерку. Вообще стоит отметить, что для владельцев этого сада не впервой было удивлять московскую публику. Несколько лет назад тут провели Первую Московскую электрическую выставку, осветив электрическими фонарями дорожки и фонтаны. А в 1898 году сад арендовал француз Омон, открывший в саду сразу два театра, причем в одном в том же самом 1899 году, пела не кто-нибудь, а САМА Лина Кавальери – первая звезда эпохи.

Ну и в то же самое время в этом саду обосновался со своим воздушным шаром аэронавт Жильбер.

Француз обещал, что за пятерку поднимет от 4 до 6 пассажиров на высоту в полверсты. По факту, правда, ни разу выше 250 метров в сезон 1899 года так и не поднялись, уж больно ветреная стояла погода. Но публика осталась довольна.

-2

И вот возникает интересный момент.

Потому что как-то так само собой получилось, что барышни забирались покататься на воздушном шаре охотнее мужчин. Уж не знаю, с ценой это было связано или со смелостью. Но стоит заметить, что вообще в Москве у барышень имелись давние воздухоплавательные традиции. Еще в 1804 году княгиня Прасковья Гагарина после того, как среди мужчин не нашлось желающих прокатиться на воздушном шаре, смело забралась в корзину и стала первой русской воздухоплавательницей.

Так что удивляться нечему.

А сезон тот, видимо, удался. Потому что и в следующее лето, и через год Жильбер продолжал катать на воздушном шаре всех желающих. Причем теперь уже речь шла даже не только о простом подъеме и спуске.

-3

В сентябре 1901 года, например, «Новости дня» сообщали, что:

«…Шар, поднявшийся третьего дня из «Аквариума» благополучно опустился, как известили сегодня телеграммой аэронавты, около города Мещевска, Калужской губернии…»

А перед этим, в июне аэронавтов заметили на Ярославской железной дороге:

«Вчера в 9 часов утра получена была в саду «Аквариум» со станции «Середа-Новая» Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги телеграмма, что воздухоплаватели, отлетевшие из Москвы в 2 часа утра в пятницу, 22-го июня, опустились в тот же день в 10 часов утра близ села Ясюнино в 12 верстах от станции "Новая - Середа", в 330 верстах от Москвы…»

В общем, аттракцион пользовался популярностью, несмотря на цену. Кстати, полеты на воздушном шаре и сейчас остаются развлечением совсем не из дешевых. Сколько лет собираюсь прокатиться, когда проходит очередное "Небо России". Но цена отпугивает :)

-----------

Не ленитесь, ставьте лайки :) Они поднимают настроение и вместе с вашей подпиской помогают развитию канала.