Из-за разъездного характера моей работы я часто передвигаюсь по Московской подземке. Даже чаще, чем вы можете себе представить. Сегодня я хотел бы вернуть давно забытую мной и особенно вами рубрику про Москвоский метрополитен. Такой цикл статей уже был на канале - это будет своеобразный перезалив и обновлённоое виденье основных преспектив развития линий Московского метро. На этом вступление окончено - переходим к первой линии - Сокольнической.
Перспективы на Юге
Так как я предельно близко живу к Бутово и в частности постоянно езжу через Липовый парк, Коммунарку, Ольховую и Филатов луг, то и рассказать могу много полезного. Во-первых, транспортная доступность станции метро "Коммунарка" оставляет желать лучшего. Большинство автобусов в час пик стоят в пробке при повороте на улицу Липовый парк (далее по Фитарёвской до метро). Разъезд настолько узкий, а пассажиропоток настолько большой, что по утрам автобусы стоят в левом ряду в нескончаемой пробке. Получается, что не доехав до метро пассажиры метро стоят до 40 минут в пробке. В данный момент я не вижу перспектив разрешения транспортной проблемы Коммунарки из-за постоянной стройки по адресу улица Александры Монаховой, 32с4. Видимо пока дом не сдадут, транспортная доступность никак не поменяется.
Данную проблему поможет решить станция Потапово, которая должна открыться (при сохранении текущего поста мэра Москвы) в конце 2023 года. Не радует только следующее:
Решение о строительстве теплой станции, вокруг которой к 2025 году сформируется новый район с 1,3 млн кв. метров жилья и более 1 млн «квадратов» нежилых объектов, инициировано мэром Москвы Сергеем Собяниным.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/station/96?from=cl
Судя по всему грандиозная стройка вокруг Коммунарки вряд ли закончится раньше 2025-2026 года.
С другой стороны улучшится транспортная доступность к Сокольнической линии на юге: к Потапово скорее всего проведут все автобусы, которые нынче идут по улице Александры Монаховой. Это разгрузит часть дорожного трафика и сократит время пассажиров на поездку до метро.
В остальном никаких перспектив по развитию метро (по официальной версии) не предвидется. По неофициальной - энтузиасты с форума "Наш транспорт" и часть транспортных блогеров сходятся на мнении, что существует перспектива соединения Бутовской и Сокольничской линии (1 и 12 линии соответственно). Пока это обсуждать я не берусь, поскольку никаких мыслей по этому поводу институт генплана Москвы не выражал.
Перспективы на Востоке.
Восток Москвы несмотря на просто коллосальное количество жителей (особенно район Гольяново, Выхино, Жулебино (частично юго-восток)), совсем неохотно обсуждается метростроевцами. Единственный "живой" проект - строительство станции "Гольяново", будущей станции Арбатско-Покровской линии метро (об этом мы поговорим в отдельной статье). Однако, когда то давно, еще со времен гласности Горбачёва в Москве обсуждался вопрос соединения Щелковской и Черкизовской при помощи вилочного движения и сооружение одноименной станции рядом с нынешним торговым центром Щёлковский, на красной ветке. Подробный план есть у коллеги на канале: https://dzen.ru/a/YFEVzpdKehVpRjO2. В остальном, как верно замечают многие комментаторы: в Москве есть острая проблема с огромной и плотной жилой застройкой, что определенно накладывает свои ограничения на строительства. Одно скажу точно: работа по сооружению, по крайней мере, станции Щёлковская (Сокольническая линия) не предвидется, поскольку сооружению платформы мешают сваи Щёлковской эстакады.
При реализации этого проекта метро получат: Северное Измайлово (39-41 и 80-ый кварталы, соответсвенно) и район Восточный.
Заключение
В данный момент перспективы Сокольнической линии в качестве активного строительства проглядываются на юге и юго-западе Москвы. Стоится станция Потапово. А пока напишите в комментарии о вашем виденье развития Сокольнической линии. Заранее спасибо.
Не забывайте поддержать канал подпиской и лайком. Чем больше вы оставляете обратной связи, тем больше материалов будет в вашей ленте. У меня есть Телеграм и Вконтакте. Там вы найдёте фотографии и новости Московского транспорта. На этом всё, счастливых поездок.