4 августа 2023 года министр транспорта РФ Виталий Савельев, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров и глава Бурятии Алексей Цыденов в режиме телемоста торжественно запустили движение поездов по новым путям станции Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги.
Ее реконструкция проводилась в рамках проекта по модернизации Восточного полигона. Благодаря появлению новых приемоотправочных путей суммарной протяженностью около 3,5 км, пропускная способность станции увеличилась более чем в два раза — до 59 грузовых составов в сутки. Также были отремонтированы действующие пути.
В свою очередь, провозная способность на участках Лена – Таксимо и Таксимо – Новая Чара увеличилась с 37 до 40 млн тонн и с 30 до 38 млн тонн соответственно. Помимо этого, в ходе кампании протянули порядка 6 км контактной сети и 58 км новых линий связи, уложили тринадцать стрелочных переводов, обновили технологические здания и сооружения.
Во время церемонии открытия глава Минтранса РФ подчеркнул, что ввод в эксплуатацию одной из крупнейших станций Байкало-Амурской магистрали после реконструкции — это очередной важный шаг к наращиванию экспортного потенциала государства, развернувшего свою экономику на Восток.
Последняя на Бурятском участке БАМа
Станция Таксимо, построенная близ одноименного поселка, стала последней на Бурятском участке БАМа, который называют самым сложным на всей магистрали в инженерно-геологическом, сейсмологическом и климатическом плане (его протяженность составляет почти 525 км, он проходит по вечной мерзлоте, через горы и болота).
Из выступления И. Ф. Самойлова (Прибайкальский избирательный округ, Бурятская АССР) // Шестая сессия Верховного Совета РСФСР (30 ноября – 1 декабря 1982 г.). Стенографический отчет. — М., 1983. — С. 158:
«В нынешнем году мы перешагнем через Северомуйский хребет, а в следующем — дойдем с рельсами до конечной на территории нашей республики станции Таксимо. Теперь уже недалеко то время, когда будет завершено строительство Бурятского участка железнодорожного пути и наши рельсы соединятся с рельсами, проложенными со стороны соседней Читинской области, тем самым появится возможность для открытия сквозного рабочего движения. Уже в будущем году намечено открытие пассажирского движения по маршруту Северобайкальск — Москва».
Первый поезд станция приняла 25 декабря 1983-го. В дальнейшем строительство линии продолжилось в восточном направлении, и именно здесь, на участке Таксимо – Витим советские рабочие в 1984-м установили мировой рекорд скорости по укладке железнодорожного полотна — 5,4 км за один день.
В постоянную эксплуатацию станцию сдали только в 1989-м. К этому моменту она была электрифицирована . Первая серьезная реконструкция проводилась в начале 2000-х перед запуском Северомуйского тоннеля. Сегодня Таксимо является крупной узловой железнодорожной станцией, играющей ключевую роль в обеспечении движения поездопотоков по Байкало-Амурской магистрали. Она до сих пор остается последней электрифицированной станцией РЖД на пути следования поездов по БАМу с запада на восток.